Tesla Model Y зарекомендовала себя как один из самых популярных электрических кроссоверов. Это также самый продаваемый вариант в США, где он сталкивается со все более жесткой конкуренцией со стороны моделей, выпущенных известными производителями, пытающимися превзойти его. Одним из самых талантливых конкурентов является Ford Mustang Mach-E, который можно считать практичным семейным автомобилем с батарейным питанием, но он основан на многолетнем наследии Mustang.
Несмотря на то, что Mach-E является первым набегом Ford на полностью электрический внедорожник, автопроизводитель действительно выбил его из парка с этой моделью в нескольких областях, в том числе в некоторых, где он лучше, чем его конкуренты от Tesla. Давайте выясним, что лучше в Mach-E, чем в Model Y. Проверьте это Самое раздражающее в электромобилях Tesla.
1. Низкая базовая цена
Mustang Mach-E можно настроить разными способами, и некоторые из этих модификаций могут быть дорогостоящими. Несмотря на это, в базовых конфигурациях Mach-E за 45995 46990 долларов дешевле, чем Model Y за 1000 XNUMX долларов. Разница составляет чуть менее XNUMX долларов, но если вы покупаете недорогой электрический кроссовер, вы выберете Ford.
Тем не менее, топовая версия Mach-E GT стоит от 63 995 долларов, что значительно дороже, чем топовая модель Y за 53 990 долларов. Tesla снизила цены на всю свою линейку в начале 2023 года — до этого все версии Ford стоили ниже, чем эквивалентная модель Tesla.
2. Более агрессивный дизайн
Дизайн Ford Mustang Mach-E очень похож на купе-версию Ford Mustang, и это очень хорошо. Традиционный стиль Mustang выглядит гладким и гладким, но при этом сохраняет привлекательность спортивного автомобиля.
Напротив, Tesla Model Y имеет сдержанный дизайн, элегантный, но не слишком захватывающий. Тем не менее, Tesla имеет единый язык дизайна для всей своей линейки, и ее автомобили, как правило, довольно хорошо стареют.
Несмотря на это, Mach-E выделяется своим дизайном, а крупные линии дизайна электрического внедорожника выделяют его в своем классе. Mach-E не будет выглядеть неуместно на переполненной парковке. Электромобили с высокими характеристиками.
3. Создание сети сервисных центров Ford.
Tesla проделала большую работу по расширению своих сервисных центров, но их по-прежнему катастрофически не хватает по сравнению с традиционными автопроизводителями. Во многих штатах США есть только один сервисный центр Tesla, что неприемлемо, если учесть количество проданных автомобилей Tesla.
Меньшее количество сервисных центров означает больше времени ожидания, пока ваш автомобиль в конечном итоге будет обслужен, и это то, что потенциальные владельцы хотят, чтобы вы рассмотрели. У Mach-E этой проблемы нет, потому что у Ford есть хорошо налаженная дилерская сеть по всей территории США с сервисными центрами, обученными работе с Mach-E (или любым другим продуктом Ford).
Это означает, что вы сможете получить помощь быстро и недалеко от того места, где вы живете. Это не так в странах, где есть только один сервисный центр Tesla.
4. Больше вариантов покрытия
Mustang Mach-E предлагает больше цветовых вариантов, чем Tesla Model Y. Фактически, электрический внедорожник Ford выпускается в одном из восьми цветовых вариантов по сравнению с пятью у Model Y. Цвета Tesla также менее смелые, чем у Ford, с цветом Самый захватывающий — красный (вариант за 2000 долларов).
Mach-E имеет несколько оттенков, которые должны вызвать у вас выброс адреналина и произвести впечатление на многих прохожих. Cyber Orange Metallic (опция за 795 долларов в комплектации GT) выглядит потрясающе и подчеркивает спортивный характер внедорожника Mustang.
Grabber Blue Metallic — это бесплатный вариант, а также цвет, который сразу ассоциируется с двухдверным Mustang. Это, пожалуй, самый смелый выбор цвета Mach-E, и он действительно выделяет Mach-E из моря черных и серебристых внедорожников.
В целом, Ford Mach-E предлагает больше цветовых вариантов, а варианты за дополнительную плату по-прежнему являются относительными сделками по сравнению с тем, что Tesla взимает за свои дополнительные цвета. Проверять Удивительные технические особенности интерьера Tesla, которые вы должны знать.
5. Внутренняя кабина с физическим управлением
Впечатляющие технические характеристики интерьера Tesla известны в автомобильной промышленности, но большая часть функциональности салона связана с массивным центральным сенсорным экраном.
Ford также имеет большой центральный сенсорный экран, но его корпус не может сравниться с Tesla. Центральный дисплей Ford имеет встроенную поворотную ручку, с помощью которой можно управлять такими функциями, как громкость радио, а также настройками скорости вентилятора и температуры.
Физические элементы управления, аккуратно интегрированные в сенсорный экран, должны стать будущим автомобильных пользовательских интерфейсов, и Ford проделал большую работу по реализации этой идеи. Проверять Причины, по которым сенсорные экраны в автомобилях — плохая идея.
6. Легкий доступ без ключа
Форд уже некоторое время оцифровывает клавиатуры на дверях своих автомобилей. Если вы хотите попасть внутрь своего автомобиля, но у вас нет ключа, Ford позволяет вам ввести PIN-код, который позволит вам разблокировать автомобиль.
Эта функция до сих пор присутствует в ультрасовременном Mach-E. Почти странно найти такой олдскульный возврат к электромобилю, но, тем не менее, Ford применил этот уникальный метод входа к двери водителя Mach-E.
У Tesla нет клавиатуры на двери водителя, хотя большинству владельцев Tesla эта функция не покажется достаточно убедительной, чтобы переключиться на Mach-E. Проверять Что такое функция цифрового ключа автомобиля на устройстве Android и как она работает?
7. Более широкий выбор колес
Tesla Model Y имеет различные привлекательные конструкции колес, но все они очень похожи на электромобиль. Один взгляд на колеса, и становится ясно, что основная задача — уменьшить лобовое сопротивление. Это неплохо, но многие люди жаждут традиционных вариантов колес от производителя своего электромобиля.
Mach-E также оснащен традиционными колесами для электромобилей с воздушными подушками. Но он также предлагает кое-что другое, с привлекательными дополнительными колесами, такими как 20-дюймовые глянцевые черные алюминиевые колеса или 20-дюймовые колеса с машинным покрытием, которые входят в стандартную комплектацию Mach-E GT Performance Edition (или приобретаются отдельно за 1550 долларов).
8. Лучшее управление
Ford известен своими автомобилями премиум-класса, и Mach-E не исключение. Он предлагает превосходную управляемость и более контролируемую езду по сравнению с Tesla. Тормоза Mach-E также мощнее, чем у Model Y, и лучше справляются с остановкой автомобиля на более высоких скоростях.
Тот факт, что Mustang Mach-E обладает превосходной управляемостью по сравнению с Tesla, — это здорово, но он также более послушен и удобен на бездорожье, что делает его настоящим победителем. Tesla по-прежнему является машиной с уверенным управлением, но ее подвеска немного жестковата, а Mustang Mach-E лучше управляется во всех отношениях, а его тело мудрее. Проверять Объяснение наиболее распространенных типов аккумуляторов для электромобилей.
Mach-E — первый электрический кроссовер Ford премиум-класса.
В то время как Model Y превосходит Mach-E в некоторых отношениях, таких как предложение большего диапазона и более низкая цена на модели высокого класса, первая успешная попытка Ford создать электрический кроссовер — это триумф. Тот факт, что это один из лучших электрических кроссоверов и внедорожников, которые можно купить за деньги, доказывает, что устаревшие автопроизводители могут конкурировать с Tesla в своей собственной игре. Вы можете просмотреть сейчас Отличные функции климат-контроля Tesla обеспечат вам комфорт в любом месте..
