On sait que les voitures électriques nécessitent moins d'entretien courant que les voitures équipées d'un moteur à combustion interne. Avec les voitures électriques, vous pouvez dire adieu à la vidange d'huile moteur standard, mais qu'en est-il de l'huile de différentiel ? Les voitures électriques ont-elles un différentiel (engrenage) et nécessitent-elles une vidange d'huile ?
Plongeons dans ces questions et trouvons les réponses ! Vérifier Explication des types de batteries de véhicules électriques les plus courants.
Est-ce pour les voitures électriques engrenage différentiel؟
Les voitures électriques avec des configurations à un ou deux moteurs, comme la Tesla Model 3, sont équipées d'un différentiel. Ces types de véhicules électriques utilisent ce type d'engin pour les mêmes raisons que les voitures à moteur thermique. Lorsque le couple est envoyé à un essieu, soit au moyen d'un moteur électrique, soit d'un moteur à combustion interne, il est nécessaire de le répartir de manière à ne pas bloquer les roues intérieures et extérieures et à maintenir l'équilibre des pneus dans les virages et tourne à la même vitesse. C'est là qu'intervient le différentiel : il permet aux deux roues de tourner indépendamment l'une de l'autre.
Le différentiel fonctionne avec la transmission pour transmettre la puissance et le couple du moteur à l'essieu qui fait tourner les roues. Le différentiel aide la voiture à tourner correctement, ce qui signifie que les roues extérieures de la voiture tournent plus vite que les roues intérieures.
Les différentiels sont essentiels pour permettre au véhicule de prendre efficacement les virages et de manœuvrer en toute sécurité dans les situations de conduite quotidiennes. Dans le cas de Tesla, le moteur électrique est relié à une transmission à une seule vitesse, qui relie le moteur électrique à un différentiel ouvert. Ce différentiel, qui fait partie de l'unité d'entraînement avec les engrenages de réduction, a besoin d'être lubrifié. Sans cela, les pièces métalliques frotteront contre d'autres pièces métalliques, avec une friction accrue provoquant une usure rapide et éventuellement des dommages au groupe motopropulseur.
Par conséquent, certaines voitures électriques ont des différentiels qui nécessitent un certain type d'huile pour que tout fonctionne correctement. L'huile est également utilisée pour refroidir certains composants d'un véhicule (y compris le moteur lui-même dans certains cas), se frayant un chemin dans le refroidisseur d'huile où l'huile et le liquide de refroidissement réagissent pour réduire la température des composants.
Vous avez besoin de changer l'huile du différentiel d'une voiture électrique ?
Vous avez besoin de changer l'huile du différentiel de votre voiture électrique ? Eh bien, cela dépend du fabricant. Tesla ne fait aucune recommandation officielle ni ne suggère d'intervalles d'entretien pour les vidanges d'huile de différentiel. L'entretien de votre voiture électrique peut être un sujet délicat, mais vous pouvez certainement entretenir le bloc moteur de votre Tesla (où se trouve le différentiel) avec un nouveau lubrifiant si vous en avez besoin (ils sont équipés de bouchons de remplissage et de vidange).
Ce que vous pourriez considérer comme de l'huile de différentiel dans une voiture conventionnelle serait plus justement appelé lubrifiant de transmission Tesla, car l'huile lubrifie la transmission ainsi que le différentiel. Certaines voitures Tesla, telles que le modèle 3, ont un filtre à huile un peu comme un filtre à huile de moteur à cylindre conventionnel, ce qui rend l'entretien de l'huile de l'unité d'entraînement relativement facile.
Il existe des vidéos en ligne de mécaniciens qui changent l'huile de l'unité d'entraînement sur une Tesla, et le processus est relativement simple. Ce qui est drôle, c'est que les gens choisissent de le faire même si les directives de service de Tesla ne le disent pas. Le fabricant peut ne pas croire que cette huile est sous une pression suffisante pour justifier un entretien fréquent ; La chose la plus importante devrait être de suivre les recommandations du constructeur du véhicule en ce qui concerne l'entretien de routine.
Si votre voiture est sous garantie et que vous décidez que l'huile doit être changée, votre voiture sera entretenue sous garantie par nos experts du centre de service. Une fois hors garantie, vous pouvez choisir de le faire vous-même ou de l'apporter à un centre de réparation professionnel si nécessaire. Vérifier Une comparaison d'un compresseur, d'un turbocompresseur et d'un moteur électrique : lequel est le meilleur ?
Comment changer le liquide différentiel d'une voiture électrique ?
Si le liquide de l'unité moteur du véhicule électrique peut être entretenu, vous trouverez les bouchons de remplissage et de vidange appropriés, et la procédure devrait être similaire à la vidange de l'huile de différentiel d'une voiture conventionnelle. Cela signifie que vous devrez vidanger l'ancien liquide à l'aide d'un bouchon de vidange, puis faire l'appoint selon les spécifications du constructeur, en utilisant le type exact de liquide recommandé dans le manuel d'entretien du véhicule.
Assurez-vous toujours que le bouchon de remplissage peut être desserré avant de tenter de vidanger l'huile ; Vous ne voulez pas vidanger votre huile moteur sans vous assurer de pouvoir la remplir à nouveau. Certaines voitures ont des unités d'entraînement scellées à vie, sans points de vidange accessibles.
Si le service nécessite également des filtres à huile, vous devez acheter le bon filtre à huile et changer l'ancien filtre à tout moment selon la procédure recommandée par le constructeur du véhicule électrique.
Nous ne saurions trop insister là-dessus : les recommandations d'entretien spécifiques au fabricant varient, vous devez donc consulter votre manuel du propriétaire avant de procéder à tout travail. Vérifier Meilleures applications pour trouver des pneus et un entretien bon marché.
L'entretien des véhicules électriques est une expérience d'apprentissage
Le type d'entretien requis pour les véhicules électriques, comme le remplacement des onduleurs et des cellules de batterie (entre autres composants des véhicules électriques), est forcément différent de ce que les propriétaires expérimentaient auparavant avec leurs véhicules conventionnels. Même les intervalles d'entretien des fluides peuvent varier en raison de la pression plus faible sur ces fluides, car les véhicules électriques produisent moins de chaleur.
Pour les voitures électriques, le type d'entretien le plus important est de bien prendre soin de la batterie, car c'est l'un des composants les plus importants de votre voiture électrique, et son remplacement est beaucoup plus coûteux. Vous pouvez voir maintenant Comment vérifier l'état de la batterie de la voiture électrique.
