El Tesla Model Y ha demostrado ser uno de los vehículos crossover eléctricos más populares. También es una opción de mayor venta en los EE. UU., donde enfrenta una competencia cada vez más dura de modelos lanzados por fabricantes conocidos que intentan superarlo. Una de las opciones de la competencia altamente dotada es el Mustang Mach-E de Ford, que podría considerarse un automóvil familiar práctico a batería, pero se basa en décadas de herencia Mustang.
Aunque el Mach-E es la primera incursión de Ford en un SUV totalmente eléctrico, el fabricante de automóviles realmente lo ha sacado del parque con este modelo en varias áreas, incluidas algunas en las que es mejor que su competencia de Tesla. Averigüemos qué tiene de mejor el Mach-E que el Model Y. Échale un vistazo Lo más molesto de los coches eléctricos de Tesla.
1. Precio base bajo
El Mustang Mach-E se puede configurar de muchas maneras y algunas de estas modificaciones pueden ser costosas. Independientemente, con configuraciones básicas, el Mach-E de $45995 es más barato que el Model Y de $46990. La diferencia es de poco menos de $1000, pero si está buscando un crossover eléctrico asequible, elegirá el Ford.
Sin embargo, el Mach-E GT de gama alta comienza en $63, que es significativamente más caro que el Model Y de gama alta a $995. Tesla redujo los precios en toda su línea a principios de 53; antes de eso, todas las versiones de Ford tenían un precio más bajo que el modelo equivalente de Tesla.
2. Diseño más agresivo
El diseño del Ford Mustang Mach-E es muy similar a la versión cupé del Ford Mustang, y eso es algo muy bueno. El estilo tradicional del Mustang es elegante y suave, pero aún tiene el atractivo de un auto deportivo.
Por el contrario, el Tesla Model Y tiene un diseño discreto que es elegante pero no demasiado emocionante. Sin embargo, Tesla tiene un lenguaje de diseño uniforme en toda su línea y sus vehículos tienden a envejecer bastante bien.
A pesar de esto, el Mach-E sobresale en su diseño y las grandes líneas de estilo del SUV eléctrico lo hacen destacar en su clase. El Mach-E no se vería fuera de lugar en un estacionamiento repleto Coches eléctricos de alto rendimiento.
3. Establecer una red de centros de servicio Ford
Tesla ha hecho un gran trabajo ampliando sus centros de servicio, pero aún le falta mucho en comparación con los fabricantes de automóviles tradicionales. Hay muchos estados de EE. UU. que solo tienen un Centro de servicio Tesla, lo cual es inaceptable si se tiene en cuenta la cantidad de automóviles Tesla vendidos.
Menos centros de servicio significan más tiempo de espera para que su automóvil finalmente reciba servicio, que es algo que los propietarios potenciales quieren que considere. El Mach-E no tiene este problema porque Ford tiene una red de distribuidores bien establecida en los EE. UU. con centros de servicio capacitados para trabajar en el Mach-E (o cualquier otro producto de Ford).
Esto significa que podrá obtener ayuda rápidamente y cerca de donde vive. Este no es el caso en países que solo tienen un centro de servicio Tesla.
4. Más opciones de recubrimiento
El Mustang Mach-E ofrece más opciones de color que el Tesla Model Y. De hecho, el SUV eléctrico de Ford viene en una de las ocho opciones de color, en comparación con las cinco del Model Y. Los colores de Tesla también son menos audaces que los que ofrece Ford, con el color Lo más emocionante es el rojo (opción de $2000).
Mach-E presenta algunos tonos que deberían aumentar su adrenalina e impresionar a algunos transeúntes. Cyber Orange Metallic (opción de $ 795 en el acabado GT) se ve impresionante y subraya el carácter deportivo del Mustang SUV.
Grabber Blue Metallic es una opción sin costo y también es un color que asociarás instantáneamente con el Mustang de dos puertas. Esta es quizás la elección de color más audaz del Mach-E, y realmente hace que el Mach-E se destaque de un mar de SUV negros y plateados.
En general, el Mach-E de Ford ofrece más opciones de color, y las opciones de costo adicional siguen siendo gangas en comparación con lo que cobra Tesla por sus colores opcionales. Verificar Increíbles características tecnológicas del interior de Tesla que debes conocer.
5. Cabina interior con controles físicos
Las impresionantes características tecnológicas interiores de Tesla son conocidas en toda la industria automotriz, pero la mayor parte de la funcionalidad de la cabina gira en torno a la enorme pantalla táctil central.
El Ford también tiene una gran pantalla táctil central, pero tiene un cuerpo que Tesla no puede igualar. La pantalla central de Ford tiene una perilla giratoria incorporada, que puede controlar funciones como el volumen de la radio, así como la velocidad del ventilador y los ajustes de temperatura.
Tener controles físicos perfectamente integrados en la pantalla táctil debería ser el futuro de las interfaces de usuario automotrices, y Ford ha hecho un gran trabajo implementando esa idea. Verificar Las razones por las que las pantallas táctiles en los coches son una mala idea.
6. Fácil acceso sin llave
Ford lleva tiempo digitalizando los teclados de las puertas de sus coches. Si desea ingresar a su automóvil pero no tiene la llave, Ford le permite ingresar el PIN que le permite desbloquear el automóvil.
Esta característica todavía está presente en el ultramoderno Mach-E. Es casi extraño encontrar un retroceso de la vieja escuela en un automóvil eléctrico, pero sin embargo, Ford aplicó este método de entrada único a la puerta del conductor del Mach-E.
Tesla no tiene un teclado en la puerta del conductor, aunque la mayoría de los propietarios de Tesla no encontrarán esta función lo suficientemente convincente como para cambiar a un Mach-E. Verificar ¿Qué es la función de llave de coche digital en un dispositivo Android y cómo funciona?
7. Mayor selección de ruedas
El Tesla Model Y tiene varios diseños de ruedas atractivos, pero todos se parecen mucho a un automóvil eléctrico. Una mirada a las ruedas y está claro que el trabajo principal es reducir la resistencia. Eso no es algo malo, pero muchas personas anhelan las opciones de ruedas tradicionales del fabricante de su vehículo eléctrico.
El Mach-E viene equipado con ruedas EV tradicionales con cápsulas de aire también. Pero también ofrece algo diferente, con atractivos rines opcionales como los rines de aluminio negro brillante de 20 pulgadas o los rines con cara de máquina de 20 pulgadas que vienen de serie en la Mach-E GT Performance Edition (o se compran por separado por $1550).
8. Mejor manejo
Ford es conocido por sus autos premium y el Mach-E no es una excepción. Ofrece un manejo superior y una conducción más controlada en comparación con Tesla. Los frenos del Mach-E también son más fuertes que los del Model Y y hacen un mejor trabajo al detener el vehículo a velocidades más altas.
El hecho de que el Mustang Mach-E tenga un manejo superior en comparación con el Tesla es excelente, pero también es más cómodo y cómodo fuera de la carretera, lo que lo convierte en un verdadero ganador. El Tesla sigue siendo una máquina de manejo confiable, pero su suspensión es un poco rígida, y el Mustang Mach-E es un mejor manejador en todos los aspectos, con una carrocería más sabia. Verificar Explicación de los tipos más comunes de baterías de vehículos eléctricos.
El Mach-E es el primer crossover eléctrico premium de Ford
Si bien el Model Y supera al Mach-E en algunos aspectos, como ofrecer más alcance y un precio más económico en los modelos de gama alta, el primer intento exitoso de Ford en un crossover eléctrico es un triunfo. El hecho de que se encuentre entre los mejores crossovers y SUV eléctricos que el dinero puede comprar demuestra que los fabricantes de automóviles heredados pueden competir con Tesla en su propio juego. Puedes ver ahora Las excelentes funciones de control de clima de Tesla lo mantendrán cómodo en cualquier lugar.
