En el cambiante mundo de la industria automotriz, las comparaciones entre diferentes modelos son una parte esencial de la toma de decisiones de los consumidores. En este contexto, este artículo intentará brindar un análisis comparativo detallado entre el Acura ZDX 2024 y el Cadillac Lyriq, con el objetivo de resaltar los rasgos y características de cada automóvil.
Honda y su marca de lujo Acura van a la zaga de otros fabricantes de automóviles en lo que respecta al número de vehículos totalmente eléctricos en sus respectivas gamas. Por eso el fabricante de automóviles japonés decidió no desarrollar su propia plataforma y firmó un acuerdo con General Motors para utilizar la arquitectura, los motores y las baterías de Ultium en sus coches eléctricos.
El Acura ZDX 2024 es uno de los modelos de producción que, a pesar de su apariencia, es mecánicamente idéntico a los autos eléctricos basados en Ultium de General Motors; Es básicamente un Cadillac Lyriq, pero con una carrocería y un interior completamente diferentes. Verificar Consejos para ahorrar dinero si quieres tener un coche eléctrico.
Sin embargo, tiene un diseño único y características suficientes para ser un coche relativamente único. Parece mucho más tradicional que el exótico Cadillac, y eso podría ayudarlo a atraer a diferentes compradores que aprecian las especificaciones y la tecnología del Lyriq pero que no les gusta su apariencia.
Echemos un vistazo a si el Acura ZDX realmente tiene lo necesario para volverse más popular que su modelo hermano con la insignia de Cadillac.
Áreas donde ZDX y Lyriq son iguales
El Acura ZDX y el Cadillac Lyriq están construidos sobre la misma plataforma que el GM Ultium y tienen motores y baterías idénticos. Ambos autos obtienen una batería de 102 kWh y vienen con configuraciones de un solo motor y tracción trasera básica. La variante básica ZDX se llama A-Spec y, al igual que el Lyriq más económico, tiene un motor de 340 caballos de fuerza. Si opta por la variante bimotor de gama media del sedán, obtendrá los mismos 340 caballos de fuerza.
El Acura ZDX Type S, el mejor de su clase, tendrá un motor bicilíndrico de 500 caballos de fuerza, también compartido con Cadillac.
La distancia entre ejes es otra área en la que los dos coches revelan el hecho de que comparten una plataforma idéntica. La distancia entre ejes es exactamente de 121.8 pulgadas, aunque la longitud total de los dos coches difiere debido a las diferentes proporciones de la carrocería utilizadas.
La batería se carga a la misma velocidad máxima de 190 kilovatios, aunque Honda dice que el ZDX agrega 81 millas con una carga de 10 minutos en comparación con las 77 del Cadillac.
Puedes remolcar un máximo de 3500 libras en ambos autos, aunque para Cadillac esto solo se aplica a la variante bimotor; El Acura está clasificado para tirar tanto independientemente de la configuración del motor. Verificar Cosas que debe saber sobre el Spectre: el primer automóvil eléctrico de Rolls-Royce.
Áreas en las que ZDX se diferencia de Lyriq
Incluso con paquetes de baterías y motores idénticos, los dos autos tienen rangos de autonomía ligeramente diferentes. El Acura monomotor tiene una autonomía estimada de 325 millas con una sola carga, en comparación con las 314 millas del Cadillac. Para las variantes bimotores, el ZDX todavía lidera con 315 millas de alcance frente a las 307 millas del Lyriq.
Cadillac aún no ha revelado el alcance de su variador Lyriq V de 500 hp, pero el fabricante de automóviles estima que tendrá más alcance que un ZDX Type S comparable: 307 millas en el Cadillac versus 288 millas en el Acura. En general, ninguno de estos compuestos se encuentra entre los Coches eléctricos de larga autonomía , pero aún por encima del promedio.
El precio del Acura ZDX aún no se ha confirmado, pero se espera que la variante básica de tracción trasera comience en más de $60.000, lo que la hace más asequible que su contraparte Cadillac Lyriq, que comienza en $58.590. El ZDX bimotor costará más de 70 dólares, lo que lo hará nuevamente más asequible que el Lyriq con tracción en las cuatro ruedas, que comienza en 66.690 dólares.
En términos de dimensiones exteriores, el Lyriq es más ancho y más corto que el ZDX, aunque la diferencia es insignificante: aproximadamente una pulgada.
El ZDX tendrá pantallas GM con un sistema de información y entretenimiento basado en Google, interruptores y botones, pero solo vendrá con una pantalla dual en lugar de la enorme pantalla curva de 33 pulgadas de Lyriq que envuelve al conductor. Al mirar el volante del ZDX, notará rápidamente la tira LED Super Cruise en la parte superior, lo que indica que vendrá con los mismos sistemas avanzados de asistencia al conductor que el Cadillac, aunque no está claro si el Acura ofrecerá cambio de carril automático. funcionalidad de turno. Verificar Razones por las que deberías alquilar un coche eléctrico antes de comprarlo.
El estilo más tradicional aumentaría la popularidad del Acura ZDX
Cadillac apostó por el diseño del Lyriq y es demasiado pronto para decir si valió la pena o fracasó. Por otro lado, el Acura luce muy deportivo y bien proporcionado de una manera más tradicional. Habrá muchos compradores que prefieran esta estética más estilizada al diseño moderno y llamativo de Cadillac, y existe una gran posibilidad de que, incluso a pesar de la diferencia de precio, el ZDX parezca la mejor opción.
Cualquiera que busque conectar un remolque sin tener que pagar más por una configuración de doble motor también se inclinará más hacia el Acura ZDX. Si necesita un automóvil eléctrico Cadillac que remolque mucho y está dispuesto a desembolsar alrededor de $130 por uno, el nuevo Escalade IQ, que tiene una batería enorme, puede remolcar hasta 8000 libras y se parece más a un automóvil convencional. Puedes ver ahora Las mejores camionetas eléctricas a la venta ahora.
