Chevrolet Corvette E-Ray: استكشاف هذه السيارة الرياضية الهجينة المُثيرة

هزت Chevrolet عالم السيارات المُتقدم عندما قدمت الجيل الثامن من Corvette C8 في عام 2020. تسبب نقل مُحرك V8 الصغير من Corvette إلى قسمها الأوسط في حدوث ضجة كبيرة ، لكن القيام بذلك سمح لها بالوصول إلى مستويات أداء جديدة.

بعد أن أضافت بالفعل محرك V8 ذو مستوى مُميز ، قامت Chevrolet بتوسيع قوة مجموعة التوليد في Corvette مرة أخرى في عام 2023 مع إضافة أول نسخة هجينة ودفع رباعي على الإطلاق ، والتي تُسمى E-Ray. تحقق من السيارات الكهربائية عالية الأداء التي يجب أن تنتبه لها.

1LXACvM6lG17aBRbyHhkOsw DzTechs | Chevrolet Corvette E-Ray: استكشاف هذه السيارة الرياضية الهجينة المُثيرة

دعنا نستكشف ما الذي يجعل Corvette أول سيارة هجينة بنظام الدفع الرباعي من Chevrolet أكثر Corvette تقدمًا على الإطلاق وكيف تظل وفيةً لتُراثها المُمتد لعقود من الزمان.

كيف حصلت Chevrolet Corvette E-Ray على تسميتها؟

1ko uyqTMaSt0oeqfHZVkYw DzTechs | Chevrolet Corvette E-Ray: استكشاف هذه السيارة الرياضية الهجينة المُثيرة

تمامًا مثل طراز Corvette Stingray القياسي ، تستمد E-Ray الإلهام من حيوان بحري آخر: الراي الكهربائي ، المعروف بقدرته على إنتاج تفريغ كهربائي.

يُميز اللقب بين Corvette Stingray الأساسية عن Corvette E-Ray الجديدة ، وهي سيارة هجينة مُزوَّدة بمُحرك احتراق داخلي ومُحرك كهربائي.

لا تحتوي Corvette E-Ray على نظام دفع رباعي تقليدي

1guJkFyxPFgsUb te1cC PA DzTechs | Chevrolet Corvette E-Ray: استكشاف هذه السيارة الرياضية الهجينة المُثيرة

في حجرة محرك Corvette E-Ray ، يوجد محرك LT2 V8 صغير الحجم بسعة 6.2 ليتر يستنشق بشكل طبيعي. على الرغم من وجود نفس محرك V8 في قاعدة Corvette ، إلا أنَّ E-Ray تُضيف مُحركًا كهربائيًا وبطارية إلى المزيج. حيث تُرسل الطاقة من محرك الاحتراق الداخلي إلى العجلات الخلفية من خلال ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بثماني سرعات.

ما يجعل E-Ray سيارة دفع رباعي هو المحرك الكهربائي الذي يُشغِّل عجلاتها الأمامية. لذلك فهي ليست سيارة دفع رباعي تقليدية أين يتم تشغيل جميع العجلات الأربع بواسطة محرك الاحتراق ؛ يشبه هذا الحل الطريقة التي تُصمم بها Lexus سياراتها الهجينة.

تُقدم Corvette E-Ray أداءً مذهلاً

1V9jRcq0heSIMELyk1M5how DzTechs | Chevrolet Corvette E-Ray: استكشاف هذه السيارة الرياضية الهجينة المُثيرة

قياسيًا ، تُنتج Corvette E-Ray المُزوَّدة بمحرك V8 قوة 495 حصانًا و 470 رطلًا من عزم الدوران. يُضيف المحرك الكهربائي حوالي 160 حصانًا و 125 رطل قدم من عزم الدوران إلى مجموعة نقل الحركة ، بإجمالي ناتج يبلغ قوة 655 حصانًا و 595 رطلًا من عزم الدوران.

يُضيف المحرك الكهربائي وحزمة البطارية حوالي 100 إلى 150 كغ إلى الوزن الفارغ للسيارة E-Ray (حسب التكوين) مقارنةً بطرازي Corvette و Corvette Z06 الأساسيين. ومع ذلك ، فإنَّ E-Ray تتسارع من صفر إلى 60 في حوالي 2.5 ثانية ، وهي أسرع من Corvette Z06 بمحرك V8 مسطح بسعة 5.5 لتر ، ويتم سحب الهواء منه بشكل طبيعي. إنه مزيج من عزم الدوران الكهربائي الفوري والدفع الرباعي الذي يمنح E-Ray قدرته الرائعة على الإنطلاق السريع.

ما نطاق السير الكهربائي الذي تُوفره Corvette E-Ray؟

1n7llZlaPPIEAhzWQ43aRFA DzTechs | Chevrolet Corvette E-Ray: استكشاف هذه السيارة الرياضية الهجينة المُثيرة

في حين أنَّ سيارة Chevy Corvette E-Ray ليست هجينة تعمل بالكهرباء مع نطاق كهربائي مُمتد ، إلا أنها يُمكن أن تُسافر لمسافات قصيرة باستخدام ما يُسمى بوضع التخفي. عندما يتم تمكين وضع التخفي عند بدء التشغيل ، فإنه يسمح للسائق بالخروج من الحي الذي يعيش فيه بسرعة قصوى تصل إلى 45 ميلاً في الساعة. يبدأ نظام الكبح المُتجدد في السيارة عند رفع الوقود أو الكبح ، ويُعيد الطاقة إلى البطارية لإبقائها مشحونة.

تقول الشركة المُصنِّعة إنَّ مالكي E-Ray يجب أن يتوقعوا ما بين ثلاثة وخمسة أميال من القيادة الكهربائية النقية قبل أن يبدأ مُحرك V8.

تتميز Corvette E-Ray أيضًا بوضع المكوك ، الذي يسمح للسيارة بالتحرك بسرعة أقل من 15 ميلاً في الساعة دون السماح باشتعال النيران في المحرك. هذا مُفيد لنقل السيارة التي كانت في المخزن منذ فترة طويلة والتي قد تُواجه تلف عند بدء تشغيل المحرك.

إلى أي مدى تُعتبر Corvette E-Ray رياضية؟

على الرغم من وجود كلمة هجينة مُرتبطة بها ، فإنَّ Corvette 2024 ليست سوى سيارة مُوفرة للوقود. إنها تُعزز محركها الكهربائي ونظام الدفع بجميع العجلات (AWD) لتطبيق عزم الدوران على المحور الأمامي عند الطلب. هذا لا يساعد فقط E-Ray على الخروج من الخط ، ولكنه مُفيد أيضًا لمخارج المنعطفات العدوانية على المسار ، فضلاً عن جعل السيارة تشعر بثبات أكبر في ظروف قبضة مُنخفضة.

يُمكن للسائقين ضبط سلوك السيارة عن طريق اختيار واحد من ستة أوضاع للقيادة: الجولة ، والرياضة ، والمسار ، والطقس ، والوضع الخاص بي ، والوضع Z-Mode. يقوم كل وضع بتخصيص مقدار المساعدة الكهربائية المقدمة أثناء القيادة ، بالإضافة إلى معلمات أخرى. بالإضافة إلى وضع التخفي الخاص بـ E-Ray ، يتوفر وضع Charge+ لتحسين البطارية للاستخدام في المسار.

كم ستُكلف Corvette E-Ray؟

1KuTGtmqj ou5Y67Z4OuUIQ DzTechs | Chevrolet Corvette E-Ray: استكشاف هذه السيارة الرياضية الهجينة المُثيرة

يبدأ سعر التجزئة المُقترح لـ 2024 Corvette E-Ray 1LZ كوبيه بسعر 104،295 دولارًا أمريكيًا. يتم تسعير الطرز القابلة للتحويل من 111،295 دولارًا أمريكيًا.

بالنسبة للسياق ، تبلغ تكلفة بدء سعر التجزئة المُقترح لـ Corvette Stingray 2023 عند حوالي 64500 دولار ، في حين أنَّ طراز Corvette Z06 الذي يركز على المسار يبدأ من 105300 دولار. تحقق من لماذا لا يزال لدى السيارات الكهربائية الكاملة بطارية بقوة 12 فولت؟

متى يتم طرح Corvette E-Ray للبيع؟

1ala5U726bSVIVQdSmKZqIw DzTechs | Chevrolet Corvette E-Ray: استكشاف هذه السيارة الرياضية الهجينة المُثيرة

بعد الكشف عن Corvette E-Ray في يناير 2023 ، قالت Chevrolet إنها ستطرح للبيع في وقت لاحق من ذلك العام. سيتم إنشاء النسخة الهجينة جنبًا إلى جنب مع نظرائها في Stingray و Z06 في مصنع صناعة السيارات في Bowling Green ، كنتاكي.

تم تصميم Chevy Corvette E-Ray لتعزيز الأداء وليس مُعدل استهلاك الوقود

لم تصدر وكالة حماية البيئة تقديرات رسمية لاقتصاد الوقود ، لكن لا تتوقع أن تُوفر لك Corvette 2024 الكثير أثناء الوقوف أمام المضخة. تم تصميم وبناء E-Ray لاستخدام محركها الكهربائي لتحقيق أقصى قدر من الأداء في القيادة اليومية وعلى مسار التسابق. كمرجع ، تم تصنيف Corvette C8 القياسية من قبل وكالة حماية البيئة عند 18 ميلا في الغالون ، في حين أنَّ مُتغيِّر Z06 الأكثر فخامة تحصل على تصنيف أقل من 15 ميلا في الغالون.

لقد تغير أحدث جيل من Corvette كثيرًا عما كان عليه من قبل. لكن لا تنخدع — تُحافظ Corvette E-Ray على الروح القوية للسيارة الرياضية الأمريكية الحقيقية ، بينما تغمرها أيضًا بأداء إضافي عن طريق الكهرباء. يُمكنك الإطلاع الآن على أهم أنظمة مُساعدة السائق المُتقدمة في السيارات.

DzTech

أنا مهندس دولة مع خبرة واسعة في مجالات البرمجة وإنشاء مواقع الويب وتحسين محركات البحث والكتابة التقنية. أنا شغوف بالتكنولوجيا وأكرس نفسي لتقديم معلومات عالية الجودة للجمهور. يُمكنني أن أصبح موردًا أكثر قيمة للمُستخدمين الذين يبحثون عن معلومات دقيقة وموثوقة حول مُراجعات المُنتجات والتطبيقات المُتخصصة في مُختلف المجالات. إنَّ التزامي الثابت بالجودة والدقة يضمن أنَّ المعلومات المُقدمة جديرة بالثقة ومفيدة للجمهور. السعي المُستمر للمعرفة يدفعني إلى مواكبة أحدث التطورات التكنولوجية، مما يضمن نقل الأفكار المُشتركة بطريقة واضحة وسهلة المنال.
زر الذهاب إلى الأعلى