سيارتك الكهربائية تأتي مع بطارية ضخمة ؛ والتي لا يُمكنها فقط مساعدتك على السفر للعديد من الأميال ، ولكنها تُمكِّنك أيضًا من الوصول إلى سرعات تصل إلى 60 ميلاً في الساعة في أقل من ست ثوانٍ (وحتى أسرع من خلال Tesla Model S Plaid ، والتي تُمكِّنك من الوصول إلى هذه السرعة في أقل من ثانيتين!).
لكن هل تعلم أنَّ سيارتك الكهربائية لا تزال تحتوي على بطارية عادية بقوة 12 فولت ، تمامًا مثل أي سيارة تقليدية أخرى؟ ولكن إذا كانت سيارتك الكهربائية لديها بالفعل على بطارية ضخمة ، فلماذا قد تحتاج أيضًا إلى بطارية بقوة 12 فولت؟ تحقق من كيفية التحقق من صحة بطارية السيارة الكهربائية.
فهم الأنظمة الكهربائية في السيارة الكهربائية
قبل التوجه نحو البطاريات بقوة 12 فولت وسبب الحاجة إليها في سيارة كهربائية ، من الضروري فهم الأنظمة الكهربائية التي تتضمَّنها السيارة الكهربائية.
تحتوي سيارتك الكهربائية على نظامين كهربائيين فرعيين مُتميزين ، كل منهما مُصمم لتوفير كميات مُختلفة من الطاقة للأجزاء الإلكترونية التي تُساعد أثناء قيادة سيارتك الكهربائية.
- الأنظمة الفرعية ذات الجهد العالي: كما يوحي الاسم ، تحتاج هذه الأنظمة الموجودة في السيارة الكهربائية إلى كميات كبيرة من الطاقة لتعمل. والتي تشمل كل من: شاحن الطاقة AC/DC ، ووحدة شحن البطارية ، وحزمة بطارية الجهد العالي ، ومحولات DC-DC ، والمحرك الكهربائي. كل هذه الأنظمة تُنشئ نظام الدفع لسيارة كهربائية حديثة وتُمكِّنها من التحرك باستخدام الفولتية العالية.
- الأنظمة الفرعية ذات الجهد المنخفض: على عكس النظام الفرعي عالي الطاقة الذي يُمكِّن سيارتك الكهربائية من التحرك ، فإنَّ أنظمة الجهد المنخفض تتعامل مع كل شيء بخلاف تحريك السيارة. لذلك ، كل شيء من ماسحات النوافذ والأبواب والوسائد الهوائية وتقنية “الدخول بدون مفتاح” والأبواق وغيرها جزء من النظام الفرعي للجهد المنخفض. تشبه هذه الأنظمة الفرعية تلك الموجودة في السيارة التقليدية المُزوَّدة بمُحرك احتراق داخلي وتحتاج إلى جهد كهربائي مُنخفض ليتم تشغيلها.
ماذا تفعل البطارية بقوة 12 فولت في السيارة الكهربائية؟
كما أوضحنا سابقًا ، فإنَّ سيارتك الكهربائية مُزوَّدة بنظامين كهربائيين ؛ واحد يُحركها ويتطلب جهدًا عاليًا والآخر يُوفر جميع وسائل الراحة والأمان للمستخدم ويعمل على الفولتية المُنخفضة. لتشغيل هذين النظامين الفرعيين ، يلزم وجود بطاريتين مُختلفتين — بطارية عالية الجهد بقوة 400–800 فولت وبطارية أخرى ذات جهد مُنخفض بقوة 12–14 فولت.
لذلك ، فإنَّ البطارية بقوة 12 فولت في سيارتك مسؤولة عن تشغيل الإلكترونيات ذات الجهد المُنخفض ، حيث إنَّ استخدام بطارية ليثيوم أيون عالية الجهد لتشغيل هذه الأجزاء من شأنه أن يتسبب في حرقها على الفور.
ولكن ، ألا يُمكن خفض جهد بطارية ليثيوم أيون باستخدام محول DC-DC واستخدامه لتشغيل جميع أنظمة الطاقة المُنخفضة؟ بعد كل شيء ، سيؤدي هذا إلى إزالة بطارية 12 فولت من السيارة ، مما يجعلها أخف وزناً. تحقق من شرح الأنواع الأكثر شيوعًا من بطاريات السيارات الكهربائية.
لماذا لا يُمكن استبدال البطارية بقوة 12 فولت على السيارة الكهربائية؟
هناك عدة أسباب لعدم إمكانية استبدال بطارية 12 فولت في سيارتك الكهربائية.
- السلامة: إذا تعرضت سيارتك الكهربائية لحادث وكان الجهد العالي يتدفق عبرها ، فقد يؤدي ذلك إلى وقوع كارثة. لذلك لحل هذه المشكلة ، كل سيارة كهربائية لديها موصل. الموصل هو مفتاح خاص يربط بطارية الليثيوم أيون بالنظام الفرعي عالي الجهد ويتم تشغيله بواسطة بطارية 12 فولت. في حالة وقوع حادث ، يقوم الموصل بفصل بطارية الليثيوم أيون من النظام الفرعي عالي الجهد ، مما يحمي السيارة. بالإضافة إلى ذلك ، فإنَّ استخدام الدوائر عالية الجهد لتشغيل أنظمة الجهد المُنخفض من خلال المحولات يمكن أن يؤدي إلى تركيب أسلاك إضافية عالية الجهد في السيارة ، مما يجعل الخدمة خطرة.
- استنزاف البطارية: على الرغم من أنَّ أنظمة الطاقة ذات الجهد المُنخفض للسيارة تستخدم طاقة أقل ، إلا أنها تعمل دائمًا. حتى عندما تكون سيارتك مطفأة ، تبحث هذه الأنظمة عن إجراء أحداث ، مثل اقتراب مفتاح Fob أو حركات خارجية بالقرب من السيارة إما لفتح السيارة أو بدء صفارات الإنذار لحمايتها. نتيجة لذلك ، تستنزف هذه الأنظمة مُنخفضة الطاقة الموجودة في سيارتك الكهربائية البطارية باستمرار ، ومن الأفضل أن يكون لديك بطارية 12 فولت مُتصلة بأنظمة مثل استخدام بطارية ذات جهد عالي سيُؤدي إلى تفريغها باستمرار.
- مقاومة التغيير: لقد غيرت السيارات الكهربائية كل شيء يتعلق بأنظمة الدفع في السيارة ، لكن كل شيء في الداخل هو نفسه. سواء كانت مجموعة الأدوات أو نظام المعلومات والترفيه ، فإنَّ التصميمات الداخلية للسيارة الكهربائية تُشبه إلى حد كبير تلك الخاصة بالسيارة المُزوَّدة بمحرك الإحتراق الداخلي. نتيجة لذلك ، يتم الحصول على معظم الأجزاء الكهربائية في الداخل من نفس الموردين ، حيث أنَّ تطوير أجزاء جديدة للبطاريات عالية الجهد سيكون غير مُريح ومُكلف.
بالنظر إلى جميع النقاط المذكورة أعلاه ، فمن المنطقي أن يكون لديك بطارية قديمة بقوة 12 فولت على السيارة الكهربائية. بعد قولي هذا ، ماذا يحدث عند تعطل بطارية سيارتك؟ تحقق من بعض الطرق لشحن سيارتك الكهربائية مجانًا.
ماذا يحدث عندما تُستنزف بطارية 12 فولت بالكامل في سيارتك الكهربائية؟
بدون البطارية الصغيرة بجهد 12 فولت ، ستتعرض سيارتك الكهربائية للتعطل — لذا لا ترمِ كابلات التوصيل هذه من السيارة التقليدية.
كما أوضحنا سابقًا ، تعمل البطارية عالية الجهد على تشغيل نظام الدفع ، ولكن لتوصيل كل هذه الطاقة بالمحرك ، تحتاج البطارية 12 فولت إلى تنشيط الموصل الذي يربط كلا النظامين. لذا ، إذا نظرت إلى الأمر ، إذا توقفت بطارية 12 فولت في سيارتك الكهربائية ، فلن تتمكن من تشغيلها دون شحن بطارية 12 فولت أولًا.
كيف يتم شحن بطارية 12 فولت في سيارتك الكهربائية؟
على عكس السيارة التي تعمل بمحرك الإحتراق الداخلي ، لا تحتوي السيارة الكهربائية على مولد التيار المُتردد. يُثير هذا تساؤلاً حول كيفية شحن بطارية 12 فولت في السيارة الكهربائية.
حسنًا ، تقوم بطارية الليثيوم أيون بشحن بطارية 12 فولت باستخدام محولات DC-DC. محولات DC-DC هذه عبارة عن أجهزة تقوم بتحويل الجهد العالي من بطارية ليثيوم أيون إلى جهد أقل في نطاق 14–16 فولت باستخدام أجزاء إلكترونية بسيطة مثل المُكثف والمحث والترانزستور. ثم يتم استخدام هذا الجهد لشحن البطارية أثناء تشغيل السيارة الكهربائية.
هل تحل بطاريات الليثيوم أيون محل بطاريات الرصاص الحمضية بجهد 12 فولت؟
تمامًا مثل السيارات التقليدية ، تستخدم معظم السيارات الكهربائية أيضًا بطاريات الرصاص الحمضية. ومع ذلك ، فإنَّ هذا الاتجاه يتغير ، وتأتي Model S و Model X الجديدة من Tesla مع بطاريات الليثيوم أيون المُساعدة. يرجع هذا التغيير في تكنولوجيا بطاريات السيارات الكهربائية إلى سببين.
- تم تصميم بطاريات الرصاص الحمضية لتوصيل تيارات عالية للسيارة كما هو مطلوب لبدء تشغيل المحرك. يُحافظ التيار العالي على اللوحات الموجودة داخل البطارية في حالة جيدة. نظرًا لأنَّ سحب التيار العالي هذا غير مطلوب لبدء تشغيل سيارة كهربائية ، فإن بطاريات الرصاص الحمضية تفشل بشكل أسرع في السيارات الكهربائية مُقارنةً بالسيارات التقليدية.
- بطاريات الرصاص الحمضية ثقيلة ، واستبدالها ببطاريات ليثيوم أيون يُقلل من وزن السيارة — مما يزيد من كفاءتها.
تحقق من استخدامات مفاجئة لبطاريات السيارات الكهربائية المُستنفذة.
هل البطاريات بقوة 12 فولت موجودة لتبقى؟
لقد غيَّرت السيارات الكهربائية طريقة تنقلنا ؛ ومع ذلك ، تلعب بطاريات 12 فولت دورًا مُهمًا في كيفية عملها. لذلك ، سيكون للسيارة الكهربائية دائمًا نظام بطارية إضافي ، ولكن قد تتغير تقنية الجهد أو البطارية لهذه البطاريات في المُستقبل. يُمكنك الإطلاع الآن على الأسباب التي تجعلك تنتظر من أجل شراء سيارة كهربائية.
