Представьте, что вы едете по шоссе, и вдруг что-то появляется на вашем пути из ниоткуда, вы тут же нажимаете на тормоз, и через несколько секунд ваша машина остановилась.
Хотя ваши реакции в этой ситуации были жесткими, вы должны знать, что без ABS вы бы потеряли контроль над своим автомобилем. Проверять Как работает система автоматического экстренного торможения в автомобилях?
Итак, что такое ABS и как водители могут управлять своими автомобилями в экстренной ситуации? Давайте поговорим об АБС и о том, как она работает.
Что такое АБС и зачем она нужна?
ABS — это аббревиатура от Anti-lock Braking System, так как это технология торможения, которая предотвращает блокировку шин во время экстренного торможения (или остановки) и предотвращает занос автомобиля при слишком сильном торможении, особенно в условиях скользкой дороги, обеспечивая более безопасная езда.
Марио Палазсетти изобрел АБС в 1971 году, устаревший стандарт безопасности по сравнению с более новыми технологиями автоматической безопасности транспортных средств, но Согласно исследованию По оценкам, проведенная Министерством транспорта США в отношении аварий в период с 1995 по 2007 год, ABS снизила количество несчастных случаев со смертельным исходом в автомобильных транспортных средствах на шесть процентов.
В связи с этим возникают вопросы: почему происходит блокировка шин при торможении и чем это явление так опасно?
Что ж, когда ваша машина движется с высокой скоростью, у нее много кинетической энергии, и ту же самую вещь нужно преобразовать в другую форму энергии, чтобы остановить машину.
Когда вы нажимаете на тормоза своего автомобиля, эта кинетическая энергия превращается в тепло, и когда вся кинетическая энергия израсходована, автомобиль останавливается. При нормальных условиях торможения этот процесс происходит в течение длительного периода времени, и при торможении колеса не блокируются постепенно.
В случае экстренного торможения на движущиеся шины за очень короткое время оказывается сильное давление. В результате на шины воздействует высокая тормозная сила, вызывающая их блокировку. Эта блокировка предотвращает потерю мощности через тормоза.
Поэтому, потеряв кинетическую энергию, автомобиль начинает буксовать. Это явление проскальзывания мешает водителю маневрировать автомобилем, что делает блокировку шин чрезвычайно опасной.
Для решения этой проблемы автомобили оснащались антиблокировочной системой тормозов. Основная функция этой системы заключается в управлении колесами в аварийной ситуации, чтобы помочь водителю восстановить контроль над автомобилем. Проверять Что такое рекуперация энергии торможения и как она работает?
Понимание движущихся частей системы ABS
Теперь, когда мы понимаем, зачем нам нужна ABS, мы можем взглянуть на различные компоненты, которые работают вместе, чтобы сделать торможение автомобиля более безопасным. Хотя ABS не так совершенна, как технология автоматического экстренного торможения, она имеет много движущихся частей, краткий обзор которых приведен ниже.
- датчики скорости колеса: Каждое колесо в вашем автомобиле оснащено датчиком скорости вращения колеса. Этот датчик состоит из перфорированного магнитного кольца и датчика Холла. При вращении колеса магнитное поле, создаваемое кольцом, периодически меняется. Датчик Холла собирает эти данные, чтобы дать возможность датчику рассчитать скорость вращения колес.
- Блок управления электроникой (ECU): Точно так же, как ЦП — это мозг компьютера, ЭБУ — это компьютер, который контролирует критические операции вашего автомобиля. Сюда входят такие задачи, как контроль количества топлива и воздуха, поступающих в двигатель вашего автомобиля, но, в отличие от персональных компьютеров, в автомобиле много электронных блоков управления. Это связано с тем, что ECU выполняет задачу с высокой точностью, а не многозадачностью. Поэтому в автомобиле различные электронные блоки управления взаимодействуют друг с другом и обеспечивают оптимальную работу жизненно важных функций, таких как ABS.
- гидравлические системы: Когда вы нажимаете на тормоза вашего автомобиля, активируется гидравлическая система, отвечающая за передачу тормозной жидкости к тормозным накладкам. Эта жидкость давит на колеса, и то же самое напрямую связано с усилием, которое вы оказываете на тормоза. Так что если вы прикладываете усилие к тормозам, гидравлическая система сжимает тормозные колодки на колесах с необходимым давлением.
Датчик скорости колеса вместе с электронным блоком управления и гидравлической системой работают вместе, чтобы предотвратить блокировку шины в аварийной ситуации.
Как работает система АБС?
Теперь, когда мы понимаем различные движущиеся части системы ABS, мы можем посмотреть, как она работает.
Все начинается с датчика скорости колеса. Этот датчик постоянно отслеживает скорость вращения колеса и отправляет эти данные в ЭБУ.
ЭБУ анализирует эти данные и пытается понять, заблокированы колеса автомобиля или нет. Если колеса заблокированы, на фото показана АБС, которая пытается снова пробуксовывать колеса. Для этого ECU начинает управлять гидравлической системой и изменяет давление, подаваемое на шины, чтобы предотвратить их блокировку.
Эта разница в давлении зависит от скорости вращения колес. Таким образом, если шины заблокированы, ЭБУ снижает давление на колеса, а если колеса вращаются с высокой скоростью, ЭБУ увеличивает давление на шины.
Описанная выше процедура изменения давления выполняется несколько раз в секунду, обеспечивая контролируемую остановку автомобиля. Проверять Лучшие приложения для поиска дешевых шин и сервисного обслуживания.
АБС сокращает тормозной путь?
ABS сочетает в себе современные сенсорные технологии и алгоритмы, работающие на электронных блоках управления. Эти технологии помогают водителю восстановить контроль над своим автомобилем в стрессовых ситуациях.
Итак, в следующий раз, когда вы сильно ударите по тормозам, помните, что мозг автомобиля и ваши рефлексы работали вместе, чтобы спасти вашу жизнь. Теперь вы можете просмотреть Иногда технологии Формулы-1 проникают в вашу машину..
