Сейчас идет гонка за производителями электромобилей, поскольку они отказываются от разработки автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Гибридный электромобиль с подключаемым модулем (PHEV) — отличный вариант для тех, кто хочет воспользоваться преимуществом некоторого полезного электрического диапазона, но нуждается в сопутствующем удобстве, зная, что доступен и обычный бензиновый двигатель.
Идеальный гибридный электромобиль — это удобный для пассажиров автомобиль с большой батареей и хорошим запасом хода на электротяге. Но некоторые подключаемые гибридные силовые агрегаты используют гибридные силовые агрегаты для повышения производительности, и эти автомобили обычно не имеют большой аккумуляторной батареи, поэтому у них не такой большой диапазон мощности батареи. Проверять Почему запас хода вашего электромобиля зимой уменьшается?
Среди продаваемых гибридных электромобилей эти модели имеют самый низкий запас хода.
8. Линкольн Авиатор Гранд Туринг
Lincoln Aviator Grand Touring является единственным гибридным электромобилем производителя с подключаемым модулем и вторым, проданным материнской компанией Ford в Соединенных Штатах. Его силовой агрегат состоит из 3.0-литрового двигателя EcoBoost в паре с электродвигателем мощностью 75 кВт, который питается от аккумулятора емкостью 13.6 кВтч. Общая выходная мощность Lincoln Aviator Grand Touring Hybrid составляет примерно 494 лошадиных силы и 630 фунт-фут крутящего момента.
Запас хода Aviator Grand Touring только на электричестве составляет около 21 мили. Хотя этот диапазон, как правило, находится в пределах среднего для крейсерского расстояния, он все же относительно мал по сравнению с другими PHEV.
7. Порше Панамера Электро-Гибрид
Panamera E-Hybrid от Porsche был первым гибридным электромобилем от немецкого автопроизводителя. Роскошная модель (доступная как в кузове хэтчбек, так и в кузове дальнобойщик) оснащена 6-литровым двигателем V2.9 с двойным турбонаддувом и электродвигателем, который работает в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и литий-ионным аккумулятором емкостью 17.9 кВтч. . Panamera E-Hybrid развивает мощность около 455 лошадиных сил и крутящий момент 516 фунт-фут.
Согласно оценкам EPA, гибридная трансмиссия позволяет Panamera E-Hybrid проезжать только на электричестве до 19 км. Зарядное устройство 2 В уровня 240 полностью заряжает Panamera E-Hybrid примерно за три часа.
6. Мини Купер SE Земляк
Вы можете найти Mini Cooper в этом списке гибридных электромобилей немного странным, но причудливый городской мини-внедорожник Countryman имеет изюминку PHEV. 1.5-литровый трехцилиндровый двигатель Mini Cooper приводится в действие электродвигателем и относительно небольшой батареей емкостью 10 кВтч; Двигатель приводит в движение передние колеса, а электродвигатель — задние колеса обычной системы полного привода.
Внедорожник автопроизводителя предлагает полностью электрический запас хода в 17 миль по рейтингу EPA. С зарядным устройством уровня 2 для зарядки аккумулятора требуется около 2.5 часов. Проверять Некоторые особенности Volkswagen ID.7, которые явно превосходят Tesla.
5. Электронный гибрид Порше Кайен
Далее идет еще один Porsche, который предлагает относительно средний электрический PHEV. Cayenne E-Hybrid оснащен 6-литровым двигателем V-3.0, соединенным с электродвигателем в восьмиступенчатой коробке передач, который питается от аккумуляторной батареи мощностью 14.3 кВтч. Суммарная мощность Porsche Cayenne E-Hybrid составляет примерно 455 лошадиных сил и 516 Нм крутящего момента.
Запас хода Porsche Cayenne E-Hybrid только на электричестве составляет 17 миль. Хотя 17 миль — это не совсем практический диапазон, предлагаемый для PHEV, он, возможно, впечатляет для внедорожника, который весит более 5000 фунтов.
4. Гибрид Субару Кросстрек
В отличие от описанного выше Porsche, Subaru Crosstrek Hybrid — это экологически чистый кроссовер, ориентированный на использование на открытом воздухе. Он сочетает в себе знакомый 2.0-литровый двигатель Subaru с двумя электродвигателями. Один из двигателей действует как стартер для двигателя, а также как генератор, который во время движения заряжает бортовую батарею емкостью 8.8 кВтч.
Второй двигатель приводит в движение колеса в гибридном и электрическом режимах привода и даже может заряжать аккумулятор благодаря рекуперативному торможению. Crosstrek Hybrid весит более чем на 1000 фунтов меньше, чем Porsche Cayenne E-Hybrid, и обе гибридные модели достигают одинакового запаса хода на электротяге всего в 17 миль.
3. Феррари 296 GTB и GTS
Ferrari 296 — пример суперкара, использующего гибридную электрическую технологию для повышения производительности. Модель 296 — это второй гибрид PHEV и первый дорожный автомобиль Ferrari с шестицилиндровым двигателем. 296 сочетает в себе 6-литровый двигатель V2.9 с двойным турбонаддувом, электродвигатель и аккумуляторную батарею на 7.5 кВтч. В общей сложности Ferrari выдает 654 лошадиных силы и 546 фунт-фут крутящего момента на все четыре колеса, хотя стоит отметить, что передние колеса исключительно электрические.
Сбрасывая 296 в режиме электромобиля, суперкар может проехать до 15.5 миль только на электричестве. Несмотря на то, что Ferrari относительно миниатюрна, она предназначена для использования только своей электрификации, чтобы катапультировать купе со средним расположением двигателя до 60 миль в час менее чем за три секунды и помочь ему работать чище, поэтому он остается законным перед лицом все более строгих правил выбросов.
2. Феррари СФ90 Страдале
Если Ferrari 296 вам не подходит, Ferrari также предлагает SF90 Stradale в качестве подключаемого гибрида. Будучи первым в отрасли подключаемым гибридным двигателем V8, SF90 Stradale также является самым мощным дорожным автомобилем на сегодняшний день. В салоне находится 8-литровый V-4.0 с двойным турбонаддувом, который сам по себе производит 769 лошадиных сил и 590 фунт-фут крутящего момента. Добавьте к этому три электродвигателя (два спереди и один сзади) и аккумуляторную батарею на 7.9 кВтч, и мощность SF90 составит почти 1000 лошадиных сил.
Что касается запаса хода только на электричестве, то Ferrari SF90 Stradale рассчитан на 15 миль с использованием батареи, что немного меньше, чем у 296-й модели.
1. Макларен Артура
Гибридный электромобиль с подключаемым модулем, который предлагает самый низкий запас хода среди всех PHEV, поступающих в продажу в 2023 году, — это McLaren Artura, первый PHEV, произведенный компанией из Уокинга. Силовой агрегат Artura сочетает в себе 6-литровый двигатель V3.0 с двойным турбонаддувом, электродвигатель, соединенный между двигателем и восьмиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. Пиковая мощность Artura составляет 671 лошадиную силу и 531 фунт-фут крутящего момента.
С литий-ионным аккумулятором емкостью 7.4 кВтч Artura может проехать примерно 11 миль только на электричестве. Проверять Ложные мифы об электромобилях.
Если у гибридного электромобиля низкий запас хода, вероятно, это суперкар
Подключаемые гибридные электромобили являются хорошей альтернативой чистым электромобилям и обычным гибридным моделям, но не каждый PHEV предназначен исключительно для его электрического диапазона. Большинство худших PHEV с электрическим диапазоном создаются только производителями суперкаров, которые хотят использовать электричество для повышения производительности и увеличения скорости от нуля до 60, а также для снижения выбросов.
В то время как некоторые из вышеперечисленных автомобилей находятся в списке автомобилей IRS, которые имеют право на получение налоговой льготы на чистое транспортное средство, не ожидайте, что правительство профинансирует покупку Ferrari. Вы можете просмотреть сейчас Иногда технологии Формулы-1 проникают в вашу машину..
