Самый безопасный способ вождения — постоянно следить за дорогой и вести машину осторожно. Однако благодаря технологиям, которые быстро открывают новые и дополнительные двери, в автомобилях теперь есть некоторые расширенные функции помощи водителю, которые могут сделать ваше путешествие более безопасным и снизить нагрузку на ваши плечи.
Эти функции работают, чтобы избежать ваших ошибок. Одна из основных проблем, с которой сталкивается водитель, — это не задействовать тормоза, когда на вашем пути есть препятствие. Вот где вступает в действие автоматическое экстренное торможение или AEB. Проверять Лучшие приложения для обучения вождению для iOS и Android.
Итак, что такое AEB и как он работает?
Что такое система автоматического экстренного торможения?
AEB или экстренное торможение — это активная функция помощи водителю и безопасности. Эта функция была впервые представлена Volvo в 2008 году и предназначена для предотвращения столкновений и аварий за счет автоматического включения тормозов.
Эта система постоянно получает и отслеживает информацию из окружающей среды, такую как расстояние, скорость и скорость движения других транспортных средств между вами и другими транспортными средствами.
Если система AEB обнаружит внезапную остановку впереди идущего автомобиля или что-либо, что может привести к столкновению, она сначала предупредит вас. Если вы по-прежнему отказываетесь задействовать тормоза, AEB вмешается и остановит автомобиль, чтобы избежать потенциального столкновения или уменьшить последствия неизбежного столкновения.
Как работает система автоматического экстренного торможения?
Большинство новых автомобилей уже оснащены такими датчиками, как радары. Эти радары используются в других функциях помощи водителю, таких как интеллектуальный круиз-контроль (ACC). AEB может использовать эти радары и другие датчики, такие как лидары и камеры, для получения хорошего изображения и расчета окружающей среды и окружения.
AEB также имеет доступ к информации о вашем автомобиле через электронный блок управления или ECU. Измеряя скорость вашего автомобиля и вычисляя расстояние до любого объекта перед вами, AEB может рассчитать и определить, может ли ваша текущая скорость привести к столкновению.
Если AEB обнаружит потенциальное столкновение, AEB проверит тормозные системы. Если вы действительно нажмете на тормоз, и автомобиль замедлится достаточно, чтобы избежать столкновения, AEB не будет вмешиваться. Однако, если вы не нажмете на тормоза, несмотря на приближающееся препятствие, или вы не приложите достаточного усилия к тормозам, AEB возьмет на себя управление, и тормоза сработают с достаточной силой, чтобы избежать столкновения.
Системы AEB могут обнаруживать транспортные средства и большие препятствия. Однако более продвинутые модели могут обнаруживать двухколесные транспортные средства и пешеходов.
Некоторые автомобили выводят систему AEB на новый уровень и оснащены автоматическим задним торможением. Автоматическое торможение задним ходом работает так же, как AEB, но предназначено для предотвращения столкновений на низкой скорости, особенно аварий, когда вы находитесь позади чужого автомобиля.
Автоматическое торможение задним ходом получает информацию от радаров и камер заднего вида для контроля и наблюдения за задней частью автомобиля. Если при попытке припарковаться в машину попадает пешеход или если вы слишком близко подходите к чужой машине, AutoReverse Braking выручит вас и убережет от столкновения. Проверять Как работает камера кругового обзора 360 ° в автомобиле?
Надежна ли система автоматического экстренного торможения?
Такие институты, как Euro NCAP, постоянно стремятся сделать AEB обязательным требованием для новых автомобилей. Раньше такое было с АБС. Антиблокировочные тормозные системы первоначально были представлены в качестве вспомогательного оборудования для автомобилей, но затем стали обязательным требованием для каждого серийного автомобиля.
Несмотря на растущую репутацию AEB, важно отметить, что хотя эти системы были протестированы в средах, имитирующих сценарии реальной жизни, и показали свою высокую точность, они по-прежнему склонны к сбоям. Датчики, такие как лидары и камеры, теряют точность в плохую погоду, и если автомобильная система AEB полагается на эти датчики, она также выйдет из строя.
Это парадоксальный недостаток, так как автоматический аварийный тормоз был бы наиболее полезен в плохих погодных условиях, ухудшающих зрение, таких как туман и метель. Однако шансы на то, что он потерпит неудачу в этих обстоятельствах, выше.
Менее развитые системы AEB, как правило, становятся гиперактивными в условиях городского движения. Например, когда вы едете на машине на красный свет, где остановились другие транспортные средства. Существует вероятность того, что AEB расценит ваш подход к стоящим автомобилям как угрозу и полностью затормозит.
Автоматические тормозные системы заднего хода могут стать очень шумными, если они не откалиброваны должным образом. Система может стать очень чувствительной и привести к полной остановке автомобиля, даже если у вас более чем достаточно места для парковки автомобиля. Проверять Как работает круиз-контроль в автомобилях?
Нужно ли мне иметь машину с функцией экстренного торможения?
AEB — это ценная и продвинутая функция вашего автомобиля. Для работы AEB требуется несколько деталей и датчиков, но хорошо то, что ни один из этих датчиков не является эксклюзивным для AEB.
Автомобиль с AEB также, вероятно, будет иметь активный круиз-контроль или даже камеры с обзором на 360 градусов. В AEB используются те же датчики, на которые полагаются такие функции (радары, лидары, камеры и т. д.), поэтому он не требует каких-либо собственных частей.
AEB может показаться ненужной вещью и дополнительными затратами, но это определенно намного дешевле, чем автомобильная авария. Согласно исследованию Евро NCAP [PDF] AEB может сократить реальные сбои обратной связи на 31% и спасти еще много жизней в ближайшие годы. Проверять Умные города и беспилотные автомобили: как выглядит будущее автомобильной промышленности?
AEB может спасти жизни и деньги
Когда-то AEB был доступен только для роскошных, хорошо оборудованных автомобилей, но теперь он доступен на многих автомобилях в качестве стандартной функции. АЭБ не идеален. Иногда он может работать, когда он не нужен, или вести себя не так, как ожидалось, когда это необходимо. Несмотря на это, AEB значительно снижает вероятность столкновения или наезда сзади и может спасти много жизней.
Хотя AEB по-прежнему является дополнительной функцией, она может стать обязательной для новых серийных автомобилей. Например, правительство Австралии объявило, что с 2023 года оно потребует, чтобы все новые автомобили имели AEB. Теперь вы можете видеть Лучшие основные приложения и веб-сайты для владельцев автомобилей, которые помогут решить их проблемы и сэкономить деньги..
