Muitas pessoas tendem a associar os carros elétricos a um planeta mais verde e sustentável e muitas vezes acreditam que eles ajudarão a eliminar a pegada de carbono causada pelos carros com motor de combustão interna. Mas essa crença é correta e apropriada? O que você talvez não saiba é que os carros elétricos têm seus próprios custos ambientais. Então, quais são as desvantagens dos carros elétricos e por que eles são ruins para o meio ambiente? Verificar A maioria das razões pelas quais os carros elétricos são melhores para o meio ambiente.
1. Processo de fabricação
Como qualquer outro carro, as diversas partes dos carros elétricos devem ser fabricadas. Hoje, os veículos elétricos estão sendo produzidos em grande número para atender à demanda cada vez maior, que requer fábricas, máquinas e outros recursos. O processo de produção de veículos elétricos resulta em uma pegada de carbono significativa, já que muitos fabricantes usam eletricidade de fontes não renováveis.
Também é importante observar que a produção de baterias está no centro do processo de fabricação de veículos elétricos. Discutiremos as implicações das baterias de veículos elétricos com mais detalhes em pontos posteriores, mas os componentes da bateria aumentam significativamente os requisitos gerais de energia de um veículo elétrico em comparação com um veículo convencional.
2. Eletricidade usada para carregar
Embora os carros elétricos não exijam combustíveis fósseis para operar com eficiência, eles precisam de eletricidade. Usamos eletricidade o tempo todo e em quase todos os aspectos de nossas vidas. Mas a maior parte da eletricidade utilizada é produzida por recursos não renováveis, incluindo combustíveis fósseis.
encontrei Administração de Informação de Energia dos EUA A maior parte da eletricidade consumida nos Estados Unidos em 2021 veio de gás natural, petróleo, energia nuclear e carvão. 61% da eletricidade gerada foi obtida do carvão, enquanto outros 19% vieram da energia nuclear.
Este não é o caso em toda a linha. Por exemplo, o Reino Unido extrairá mais de 26% de sua eletricidade da energia eólica em 2021, com os biocombustíveis (materiais orgânicos) representando 12.7% adicionais de toda a eletricidade usada (de acordo com para a rede nacional , empresa responsável pelo transporte de eletricidade e gás. no Reino Unido). No entanto, globalmente, ainda dependemos fortemente de recursos não renováveis para fornecer nossa eletricidade regular. Portanto, há uma boa chance de que, quando você ligar seu carro elétrico para carregar, uma parte significativa da eletricidade venha de combustível não renovável.
Para carregar um Tesla Model X, por exemplo, são necessários cerca de 118 kWh de eletricidade (conforme afirmado por Sábio de energia). Encontrou um estudo realizado por uma empresa Bulbo (uma empresa de economia de energia no Reino Unido) que cada kWh de eletricidade usada resultava na liberação de 0.193 kg de equivalente de dióxido de carbono (CDE) na atmosfera, o que significa cerca de 22.7 gramas de CDE de cada carga para o Modelo X. veículo ainda deixa uma pegada de carbono, mesmo que seja indireta.
3. Baterias de carros elétricos requerem exploração e extração de minerais raros
Uma das maiores desvantagens dos carros elétricos são as baterias. A maioria dos fabricantes de veículos elétricos usa baterias de íon-lítio para seus veículos de produção (embora existam outros tipos de baterias de veículos elétricos). O lítio é um metal essencial extraído da terra pelo processo de evaporação ou mineração de minério. Mas ambos os processos de extração têm um impacto ambiental.
Vamos começar com o processo de evaporação do lítio.
Em alguns países, como a Argentina, o lítio é armazenado em desertos de sal. O Salar de Atacama, no Chile, é um dos desertos de sal mais ricos em lítio. As águas salgadas do Deserto do Atacama contêm lítio, que é extraído por evaporação e depois armazenado em lagoas. Mas este não é um processo inofensivo. Não apenas a eletricidade necessária para operar o maquinário é usada, mas a evaporação pode levar à salinidade e poluição da água, e o abastecimento de água nas comunidades próximas também é afetado por esse processo.
Quando se trata de mineração de minério de lítio, a situação é igualmente terrível. A mineração de minério de lítio geralmente envolve a extração de minério de argila. Isso é semelhante à mineração tradicional, onde a terra deve ser 'colhida' para chegar ao mineral desejado. Mas a mineração de minério de lítio não é amiga do planeta. Perda de biodiversidade, emissões de dióxido de carbono, poluição do ar e perda de água são apenas alguns dos graves efeitos colaterais associados a esse processo.
portal de declaração Portal do Clima do MIT Para cada tonelada de lítio extraída, 15 toneladas de dióxido de carbono são liberadas na atmosfera. Essa estatística alarmante mostra o quanto esse processo contribui para as mudanças climáticas.
Mas não para por aí. Uma variedade de outros metais também é usada em baterias de veículos elétricos, incluindo cobalto e níquel. Como o lítio, tanto o cobalto quanto o níquel devem ser extraídos, o que leva a outro conjunto de efeitos colaterais graves, incluindo emissões mais altas de dióxido de carbono, poluição da água e menor rendimento das colheitas, sem mencionar o custo humano significativo (incluindo exploração). escravidão, crianças, trabalhadores, péssimas condições de trabalho) para extrair esses minerais raros.
A crescente demanda por baterias de veículos elétricos e, portanto, pelos metais dentro delas, é um grande motivo de preocupação. Verificar Usos surpreendentes para baterias de carros elétricos gastas.
4. Emissões de pneus e freios
Certamente você já ouviu falar sobre emissões de escapamento antes, mas você está familiarizado com as emissões de nossos freios e pneus? Verdadeiro. Os freios e pneus que os carros usam produzem emissões, independentemente de o que dirigimos ser movido a combustível ou elétrico.
Como você provavelmente sabe, os pneus se desgastam com o tempo e devem ser substituídos. Isso porque, à medida que os pneus trabalham para percorrer várias distâncias na estrada, pequenas partículas são liberadas devido ao atrito. Infelizmente, são essas partículas que representam um grande problema ambiental. De fato, ele acredita emissões Analytics As emissões dos pneus podem ser 1000 vezes piores do que as emissões de escapamento.
Os pneus contêm uma variedade de substâncias cancerígenas, como o dibenzopreno. Quando essas partículas contaminam corpos d'água, elas podem prejudicar a vida aquática. Quando o ar que respiramos está poluído, também estamos em risco.
A situação é semelhante com as emissões de freio. Sempre que você pisa no freio do seu carro, as pastilhas que revestem os discos de freio se desgastam, liberando partículas. As emissões dos freios contribuem com 20% da poluição do tráfego nas estradas para a atmosfera (conforme encontrado por Grupo de especialistas em qualidade do ar), o que indica sérios riscos ambientais. Verificar Qual é o custo ambiental de atualizar seu smartphone?
5. Descarte da bateria do veículo elétrico
Conforme discutido anteriormente, as baterias de veículos elétricos exigem que certos minerais sejam adquiridos e extraídos. Este material não é apenas um problema de extração; Isso também causa um problema de descarte.
Você já deve ter ouvido falar sobre as baterias de íon-lítio e os riscos que elas representam para o meio ambiente (como emissões de gases tóxicos, excesso de lixo e poluição da água). Como muitas marcas de veículos elétricos usam baterias de íon-lítio, o descarte tornou-se uma preocupação ambiental.
Se as baterias de veículos elétricos forem descartadas da mesma forma que o lixo comum (como embalagens, lenços umedecidos e cotonetes), elas terão um efeito prejudicial ao meio ambiente. Mas há uma solução para este problema. As baterias de veículos elétricos podem ser recicladas para que seu impacto em nosso planeta seja bastante reduzido.
A reciclagem de baterias de veículos elétricos é um assunto polêmico, pois cada vez mais baterias expiram após o uso prolongado. Várias sugestões foram feitas sobre como as baterias de veículos elétricos podem encontrar uma nova vida. Por exemplo, baterias antigas de veículos elétricos podem ser reutilizadas como carregadores de veículos em movimento ou até mesmo reutilizadas como a bateria principal de outro veículo elétrico depois de renovada.
Se uma determinada bateria de veículo elétrico estiver tão degradada que não possa mais ser reutilizada, os materiais podem ser derretidos e reutilizados em outro lugar. Essas opções podem reduzir significativamente o desperdício de veículos elétricos e aliviar o estresse do meio ambiente. Verificar Os carros elétricos são realmente seguros?
Desvantagens dos carros elétricos
Hoje, a maioria dos processos de fabricação e manutenção resulta em alguma forma de impacto ambiental negativo, e o caso dos veículos elétricos não é diferente. Para a criação e operação de veículos elétricos, nosso planeta ainda tem que pagar o preço. Esperançosamente, isso mudará à medida que as energias renováveis se tornarem mais populares e os esquemas de reciclagem de baterias de carros elétricos se tornarem mais eficientes, mas, por enquanto, é seguro dizer que os carros elétricos não são de forma alguma ecologicamente corretos. Você pode ver agora Novos carros elétricos que vêm com anos de carregamento gratuito.
