Não é nenhum segredo que o mundo inteiro está se movendo em direção a inovações, dispositivos e equipamentos de emissão zero em um futuro próximo. Embora os carros elétricos tenham ganhado popularidade na última década como uma alternativa aos veículos movidos a gasolina, os carros movidos a hidrogênio ainda lutam para alcançá-los. No entanto, os veículos à base de hidrogênio continuam sendo uma opção razoável, assim como os veículos elétricos, para substituir os veículos a gasolina. Os carros a hidrogênio são poucos no mundo, mas são muito promissores.
Curioso sobre as tecnologias por trás dos carros a hidrogênio? Leia. Verificar Tudo o que você precisa saber para carregar seu carro elétrico em casa.
Como funciona um carro a hidrogênio?
Quando se trata de carros a hidrogênio, você pode ter duas fontes de energia diferentes; Motor de combustão interna de hidrogênio ou célula de combustível de hidrogênio. O motor de combustão interna de hidrogênio é modelado após o motor a gasolina, exceto que ele queima hidrogênio em vez de gasolina.
Por outro lado, uma célula de combustível de hidrogênio é usada para converter energia química em eletricidade para fornecer energia ao seu motor. Para que isso aconteça, o gás hidrogênio é liberado de seu tanque para a célula de combustível onde é misturado com oxigênio para criar uma reação química que faz com que os elétrons gerem eletricidade.
Tecnicamente, um carro a hidrogênio poderia ser um veículo elétrico, mas em vez de ser movido a baterias, ele é projetado com usinas de células de combustível que geram sua própria eletricidade; É por isso que eles são chamados de Veículos Elétricos de Célula de Combustível, ou FCEV. Da mesma forma, você tem a opção de escolher um veículo de combustão interna a hidrogênio; Também conhecido como HICEV. Aprender mais sobre Como funcionam os carros elétricos? Se você não está ciente de seus detalhes.
Quais são os benefícios dos carros a hidrogênio?
Carros movidos a hidrogênio que dependem de células de combustível ou combustão interna produzem vapor de água como produto de exaustão sem vestígios de dióxido de carbono. Em outras palavras, os veículos movidos a hidrogênio são tão ecológicos quanto os veículos elétricos.
Além disso, um carro movido a hidrogênio não precisa ser carregado como um veículo elétrico movido a bateria; Você pode reabastecer em menos de cinco minutos. Na verdade, a maioria dos carros movidos a hidrogênio pode facilmente percorrer até 300 milhas com o tanque cheio.
Como os carros movidos a hidrogênio com células de combustível geram sua própria eletricidade durante a condução, eles não precisam de baterias grandes. Na maioria dos casos, uma pequena bateria de 30 kW é mais que suficiente para armazenar eletricidade. Sem mencionar que a maioria dos veículos movidos a hidrogênio com células de combustível tem uma vida útil de 5000 a 10000 horas; Isso equivale a 150.000 a 300.000 milhas.
Claro, se você estiver dirigindo um carro elétrico de célula de combustível, o motor será tão silencioso quanto um toque do mouse.
Por que os carros a hidrogênio ainda não foram usados?
De acordo com TWI Global Os carros a hidrogênio são mais caros de produzir do que os carros elétricos a bateria. Por esse motivo, a maioria dos fabricantes de automóveis não quer correr o risco de produzir carros a hidrogênio em massa.
Mesmo se você pudesse comprar um carro a hidrogênio, onde você o reabasteceria? Simplesmente não há infraestrutura suficiente para suportar veículos movidos a hidrogênio no momento. De acordo com o Centro de Dados de Combustíveis Alternativos (AFDC), 48 postos de abastecimento de hidrogênio estão abertos ao público nos Estados Unidos; 47 postos de reabastecimento na Califórnia. Se você estiver no Canadá, existem apenas sete postos de abastecimento de hidrogênio disponíveis publicamente (de acordo com GLP Autogás).
Há também a questão da eficiência energética do hidrogênio. São necessários muitos recursos, geralmente incluindo a queima de combustíveis fósseis, para fornecer gás hidrogênio puro a partir de metano ou água.
Mas e se a eletricidade baseada em energia solar fosse usada para alcançar o hidrogênio sem combustíveis fósseis? Sim, pode ser feito, mas de acordo com pesquisas que fiz A Conversação Seria melhor usar energia se você carregar uma bateria de carro diretamente com eletricidade, em vez de usar eletricidade para produzir gás hidrogênio apenas para gerar eletricidade novamente através de células de combustível.
Para o gás hidrogênio disponível em postos de gasolina, você pagará mais por ele do que o preço da gasolina ou da eletricidade; A menos que houvesse uma escassez global de combustível que elevou os preços da gasolina. De fato, o hidrogênio tem mais energia por unidade de volume do que a gasolina; Isso significa que você provavelmente visitará um posto de abastecimento de hidrogênio com mais frequência.
Por último, mas não menos importante, o gás hidrogênio é altamente volátil e inflamável, o que dificulta o armazenamento. Por esta razão, os tanques de gás hidrogênio devem ser resistentes e testados em condições adversas antes de serem aprovados. Além disso, as usinas de energia de hidrogênio geralmente são construídas perto de centros de reabastecimento porque o transporte de longa distância apresenta riscos de segurança. Verificar As melhores tecnologias que podem ajudar a salvar o planeta.
Quais carros a hidrogênio estão disponíveis para os consumidores?
De acordo com Motor1 , apenas 41.700 veículos movidos a hidrogênio foram vendidos em todo o mundo desde 2011. Os únicos veículos movidos a hidrogênio atualmente em produção são o Hyundai Nexo e o Toyota Mirai. Outros veículos a hidrogênio notáveis que foram fabricados, mas descontinuados, incluem o Honda Clarity e o Hyundai Tucson FCEV.
Hyundai nexo É um SUV elétrico de célula de combustível de hidrogênio. Seu alcance varia de 354 milhas a 380 milhas. O preço na América do Norte começa em torno de US$ 59000 para a tinta azul e cerca de US$ 62000 para a edição limitada.
Semelhante ao Hyundai Nexo, Toyota mirai É um sedã de tamanho médio movido a células de combustível de hidrogênio. Com o tanque cheio, o Toyota Mirai tem um alcance estimado de 357 milhas (Edição Limitada) a 402 milhas (Edição XLE). Seu preço inicial na América do Norte é de US$ 49500 para o XLE e US$ 66000 para a Limited Edition.
Hyundai Nexo e Toyota Mirai são elegíveis para um incentivo fiscal federal de US$ 7500; Se você comprar um carro a hidrogênio na Califórnia, receberá um crédito fiscal adicional de US$ 4500.
Também vale a pena notar que tanto o Toyota Mirai quanto o Hyundai Nexo vêm com uma opção de financiamento sem juros e reabastecimento gratuito em qualquer estação de hidrogênio até US $ 15000. As coisas não ficam melhores do que isso! Alternativamente, considere as opções de veículos elétricos a bateria com zero emissões. Verificar As melhores maneiras de melhorar a autonomia do seu carro elétrico para aumentar a quilometragem.
Seu próximo carro poderia funcionar com hidrogênio?
Verdade seja dita, temos um longo caminho a percorrer antes que os carros a hidrogênio se tornem uma visão comum nas estradas. Claro, até que as estações de abastecimento de hidrogênio comecem a aparecer em todos os lugares e o aproveitamento do hidrogênio se torne economicamente viável, até então a maioria das pessoas será cética em relação aos carros a hidrogênio.
No entanto, você ainda pode comprar um carro a hidrogênio agora, se quiser. O problema é que encontrar um posto de abastecimento de hidrogênio pode ser um desafio difícil.
Este é um verdadeiro desafio, mas esta conquista certamente motivará os fabricantes de automóveis a entrarem neste campo tão promissor no futuro, e talvez as características de carregamento rápido e longas distâncias percorridas com uma única carga, os fabricantes usem essa tecnologia para caminhões e longas ônibus de transporte e para aviões e trens no futuro. Agora você pode visualizar Cidades inteligentes e carros autônomos: como será o futuro da indústria automobilística?
