تقييم Freebeat MorphRover: تجربة ركوب الدراجة الكهربائية المُحسَّنة مع شحنها أثناء التمرين

تُعد الدراجات الكهربائية من أحدث التقنيات التي تجذب اهتمام العديد من الأشخاص الذين يبحثون عن وسيلة مُستدامة وصديقة للبيئة للتنقل. ومع تزايد شعبيتها، يبحث الكثيرون عن طرق لتحسين تجربة ركوبها وجعلها أكثر ملاءمة وفعالية.

في هذا السياق، تُعد Freebeat MorphRover أول دراجة كهربائية بإطارات سميكة 2 في 1 في العالم تُمكِّنك من الركوب في الهواء الطلق والقيام بالتمارين في الداخل. وأثناء ممارسة التمارين باستخدام تطبيق Freebeat المُتصل، ستقوم بشحن دراجة MorphRover استعدادًا لمغامرتك الخارجية القادمة. ولكن في حين أنَّ MorphRover يقوم بعمل لائق بما فيه الكفاية لكونه دراجة تمرين داخلية ودراجة كهربائية خارجية، إلا أنها لا تتفوق في أي منهما. تحقق من أسباب تجعلك ترغب في شراء دراجة كهربائية.

المُواصفات: متينة، وضخمة

MorphRover عبارة عن دراجة كبيرة وثقيلة يبلغ وزنها 77 رطل (35 كلغ)، ويبلغ قياسها 75 بوصة (190.5 سم) من الأمام إلى الخلف، مما يعني أنه على الرغم من قدرتها على التحول إلى دراجة تمرين داخلية، إلا أنه من غير العملي تمامًا تقريبًا حملها عبر مجموعة من السلالم.

مُتوفرة بثلاثة ألوان (Sage Green، و Sahara Sand، و Midnight Black كما تمت مراجعتها)، وتتضمن على إما إطار مُنخفض أو إطار مُرتفع، تتميز MorphRover بإطارات Chao Yang السميكة مقاس 26 × 4 بوصة — وهي الأكبر التي ستجدها على أي دراجة كهربائية . يجب أن يكون الإطار المُنخفض مُناسب لأي شخص يتراوح طوله من 5’1 إلى 6’، بينما يجب أن يُناسب الإطار المُرتفع أي شخص من 5’6′ إلى 6’4′. كمرجع، طولي 6’1″، لذلك اخترت الإطار المُرتفع.

  • إطار منخفض: يُعرف أيضًا باسم إطار “السيدات” أو “السهل الدخول”. يتميز بتصميم منحني يسمح بسهولة الدخول والخروج من الدراجة. يفضل هذا الإطار من قبل الأشخاص ذوي القامة القصيرة أو الذين يُعانون من مشاكل في الظهر أو الركبتين.
  • إطار مرتفع: يُعرف أيضًا باسم إطار “الرجال” أو “التقليدي”. يتميز بتصميم مستقيم أكثر، مما يوفر مساحة أكبر للقدمين عند ركوب الدراجة. يفضل هذا الإطار من قبل الأشخاص ذوي القامة الطويلة أو الذين يبحثون عن أداء أفضل على الطرق الوعرة.

يتطلب تشغيل وحش ثقيل مثل هذه الدراجة مُحركًا قويًا: محرك بمحور خلفي بقدرة 750 واط في هذه الحالة، يتم تنشيطه بواسطة مستشعر الإيقاع، ويقدم ما يصل إلى 85 نيوتن متر من عزم الدوران مع دواسة الوقود القادرة على الوصول إلى سرعة 20 ميلاً في الساعة.

من أجل السلامة، ستجد فرامل قرصية هيدروليكية، وضوء أمامي صغير، وعاكس خلفي. من الغريب أنَّ الأسلاك الخاصة بالمصباح الخلفي موجودة، ولكن لم يتم توفير ضوء فعلي في الدراجة قيد المُراجعة. ناقل الحركة هو من Shimano ذو 8 سرعات، والذي يقع بالقرب من الخانق؛ قريب جدًا، حيث وجدت صعوبة في الضغط على أزرار ناقل الحركة.

ستجد نظام تعليق أمامي قابل للتعديل، على الرغم من عدم وجود أي شيء في الخلف. يُمكن إزالة البطارية بالكامل باستخدام المفتاح، حتى تتمكن من شحنها في مكان آخر أو إزالتها فقط للأمان. إنها كلها أشياء قياسية إلى حد ما هنا، بخلاف الإطارات الضخمة والوظيفة الداخلية والخارجية القابلة للتحويل.

الإعداد: بناء أكبر من المُعتاد

تأتي MorphRover مُزوَّدةً بعدد هائل من القطع والأجزاء التي يُمكن إرفاقها، مثل الشاشة والأزرار الموجودة على المقود. كما تحتوي على دليل بدء سريع مطبوع جيد نسبيًا يجب اتباعه، ولكنه يفتقد بعض الخطوات المُهمة مثل توصيل الكابلات في مكانها، وحقيقة أنه يجب عليك توصيل كابل الفرامل بالإطار قبل وضع العجلة الأمامية (أو سيتعين عليك إزالة كل من العجلة أو ذراع الفرامل لتمريره بشكل صحيح). لن تجد أي منها بمثابة مشكلات كبيرة، ولكن بالنظر إلى أن لديها دليل البدء السريع الذي يعد ممتازًا في جميع النواحي الأخرى، يبدو الأمر بمثابة سهو. ومع ذلك، ستجد حقيبة مليئة بجميع الأدوات المطلوبة، لذلك لا داعي لمداهمة الدرج الخاص بك.

بمجرد بناء الدراجة الرئيسية، يمكنك الانتقال إلى الإطار الثابت الإضافي؛ إنها عبارة عن ثلاثة أو أربعة صناديق أخرى من القطع الموجودة داخل صندوق الشحن الرئيسي، والبناء هناك بسيط بما فيه الكفاية. العجلات الأمامية تستقر على حامل أساسي يمنعها من الدوران؛ الجزء الخلفي مرتفع ويتم تثبيته على المحور باستخدام آلية لولبية يدوية سهلة وآمنة.

لاحظت أنَّ شحن كل شيء في صندوق واحد أمر مُريح، ولكنه يجعله ثقيلًا بشكل لا يصدق — حوالي 121 رطلاً إجمالاً. كان هذا أكثر بكثير مما أستطيع التعامل معه بمفردي، ولم يكن يوجد أي شخص يُقدم لي المساعدة؛ كان علي الاتصال بصديق للمساعدة في نقل الصندوق إلى المطبخ.

إنَّ MorphRover مهيبة، فهي واحدة من أكبر الدراجات الكهربائية التي قمت بمراجعتها حتى الآن. مع إطارات سميكة مقاس 26 بوصة، فهي جاهزة لبعض المسارات الجبلية الوعرة، جنبًا إلى جنب مع إطار متين. هذا بالتأكيد لن يكون مُناسبًا لأي شخص في الطرف الأصغر من الطيف. طولي 6’1″ أو 185 سم، وما زالت تبدو كبيرةً بالنسبة لي.

وصلت البطارية فارغة تمامًا، على الرغم من أنه تم شحنها من الولايات المتحدة إلى المملكة المتحدة، واستغرق تسليمها حوالي ثلاثة أشهر، لذلك ربما لا يكون هذا هو الحال بالنسبة لمعظم العملاء.

يكشف دليل المستخدم الكامل أيضًا عن نقطة مثيرة للاهتمام للغاية: فهو يُشير إلى دراجة “Velotric” ست مرات. أعتقد أنَّ MorphRover هي Nomad 1 مُعدلة. المواصفات والإطار متطابقان، في حين أن وحدة التحكم، بقدرات Bluetooth الخاصة بها، ربما تكون هي الاختلاف الوحيد.

باعتبارها دراجة تدور: ربما ستحتاج إلى اشتراك Freebeat

عندما تكون مُستعدًا للتمرين، ارفع العجلة الخلفية إلى الحامل؛ قم بتثبيته على الشريط من جانب، ثم قم بربط المزلاج من الجانب الآخر. الحامل الأمامي أسهل. حركه تحت العجلة الأمامية لتحقيق الاستقرار. يمكن طي الحامل الخلفي للتخزين، والجانب الأمامي صغير بما يكفي بحيث لا يشغل مساحة كبيرة على أي حال.

شعرت أنَّ الدراجة برمتها مُستقرة بدرجة كافية حتى أتمكن من الوقوف والركوب بقوة دون خوف من الانقلاب. تحقق من ما هي دراجة بيلوتون ولماذا قد تُريد واحدة؟

قبل أن تتمكن من ممارسة التمارين في الداخل، ستحتاج إلى تبديل الدراجة إلى الوضع الداخلي. يُمكنك القيام بذلك إما من خلال التطبيق — فهو يتصل بسهولة عبر Bluetooth بأجهزة الاستشعار المُدمجة في الدراجة — أو عبر شاشة LCD وأزرار التحكم الموجودة على المقود. يوصى أيضًا بوضع MorphRover على أعلى مستوى. عند تنشيط الوضع الداخلي، ستجد أنَّ ضبط السرعة المعتاد يُغيِّر المقاومة المتغيرة في المحرك، بين 0–100. يمكن التحكم في ذلك يدويًا باستخدام الأزرار +/- الموجودة على شريط المقود، أو يمكنك السماح للتطبيق بضبط المستوى تلقائيًا نيابةً عنك.

بدون اشتراك Freebeat، ستتمكن فقط من الوصول إلى قسم Free Ride في التطبيق، والذي يحتوي على بعض الإحصائيات حول جلستك الحالية. لا توجد عناصر تفاعلية أو تجربة ألعاب هناك — فقط إيقاعك، ومخرجات الطاقة، والسرعة، وما إلى ذلك.

إذا كنت تُريد الوصول إلى أي من التطبيقات الأخرى، أو التدريبات، أو الأجزاء المطابقة للإيقاعات، فستحتاج إلى الاشتراك في النسخة التجريبية لمدة 45 يومًا، وتقديم تفاصيل بطاقتك الائتمانية. بعد 45 يومًا، سيتم محاسبتك إما بمبلغ 20 دولارًا شهريًا لخطة المستخدم الفردي، أو 35 دولارًا شهريًا للخطة العائلية.

إذن على ماذا ستحصل؟

أولًا: حصص التمارين الرياضية. يُمكنك مُتابعة التمرين مع مُدرب فعلي، حيث يتم تسجيل بياناتك بناءً على مدى توافقك مع إيقاعه المُحدد. يجب أن أشير إلى أنني جديد في دروس “التدوير”، وبينما أنا متأكد من أن بعض الأشخاص سيستمتعون بها، فقد وجدت صعوبة في متابعتها على شاشة الـ iPhone الصغيرة — بالكاد أستطيع معرفة مدى سرعة ركوبهم للدراجة، و الواجهة غير بديهية إلى حد ما. سيكون هذا أفضل إذا كنت تجلس أمام شاشة تلفزيون، ولكن خارج الصندوق لا يوجد حامل لجهاز لوحي قابل للفصل أو حتى حامل iPhone.

في بعض الفصول الدراسية، وجدت أنَّ الموسيقى وصوت المعلم كانا مُختلطين بشدة لدرجة أنني لم أتمكن من سماع كلمة كانت تقولها المرأة المسكينة. تتضمن بعض الفئات عناصر أخرى تتضمن النزول من الدراجة، وهو أكثر ملاءمة لبقية مجموعة FreeBeat.

ثم تحصل على وضع لعبة الإيقاع. على عكس فصول التمارين الرياضية، لا يوجد خيار هنا — يتم إلقاؤك مباشرة على أغنية عشوائية، لم أتعرف على أي منها في الواقع، وكلها تبدو وكأنها موسيقى بوب عامة. قم بالضغط على الدواسات بشكل أسرع أو أبطأ اعتمادًا على الإيقاع، وحاول مُطابقة الخطوط التي تظهر على الشاشة. ولكن على عكس الألعاب مثل Guitar Hero، لا توجد أزرار للضغط عليها، لذا فهي عبارة عن اتصال ضعيف في أحسن الأحوال بين ما تفعله قدميك وكيفية تطابقه مع الإيقاع.

بمجرد الانتهاء من أغنية واحدة، فإنَّ التمرين ينتقل تلقائيا إلى أخرى. مرة أخرى، على الرغم من ذلك، لا يوجد خيار آخر، ولا أرى حقًا كيف يكون هذا أفضل من مجرد تشغيل Spotify. بالتأكيد، لن يتم تسجيل بياناتك بناءً على مدى مطابقتك للإيقاع، ولكن يُمكنك التغيير والضغط على الدواسات بعيدًا كما يرغب قلبك على أي حال.

تشتمل كلا الفئتين وأوضاع اللعب التي تتوافق مع الإيقاع على تعديل تلقائي للمُقاومة، لكن يبدو أن الأمر لم يكن ناجحًا. لقد كانت تحوم حول 10/100 بغض النظر عما كنت أفعله. وفي نهاية المطاف، استسلمت وسيطرت على زمام الأمور يدويًا.

وأخيرا، هناك جولات ذات المناظر الخلابة. يُمكنك اختيار ممر جبلي جميل أو ما شابه لركوب الدراجة ومشاهدته على شاشة هاتفك الصغيرة. كنت أتوقع أنه كلما ركبت بشكل أسرع، كلما تقدم الفيديو بشكل أسرع. أو إذا توقفت، سيتوقف الفيديو. لا يوجد مثل هذا الحظ. وبغض النظر عما كنت أفعله، فقد تم تشغيله بنفس المعدل. بدأت أتساءل عما إذا كانت دراجتي مُعطلة، لكن لا، كانت لا تزال متصلة. يمكنك الحصول على الإحصائيات المعتادة بالطبع، ولكنها منفصلة تمامًا عما يفعله الفيديو الذي يظهر على الشاشة. إنه ليس أفضل من العثور على مقطع فيديو لرحلة ذات مناظر خلابة على YouTube وتشغيله أثناء الدوران.

هناك مضايقات أخرى مع تطبيق Freebeat أيضًا، مثل الإشعارات المُستمرة التي تُخبرك بالتأكد من ضبط الدراجة على السرعة 8 (كما كانت)؛ يحدث هذا في كل جلسة.

إنه لأمر مؤسف، لأن هناك الكثير من التفاعل الذي كان بإمكانهم القيام به مع هذه الدراجة. بدلاً من ذلك، قمت بإلغاء عضويتي وقمت بتنزيل Holofit للعبة Meta Quest 3. قم بتوصيل مُستشعر الإيقاع بالدواسة، وهو يعرف مدى سرعة أو بطء ركوب الدراجة، ويحرك دورتك الافتراضية بنفس المعدل. إنه أمر ممتع، لكن المشهد المعروض يمكن أن يكون لطيفًا بعض الشيء. VZFit هو تطبيق مُشابه، ولكنه قائم على الاشتراك، مع إمكانية الوصول إلى صور Google Street View الفعلية (الأمر الذي يبدو مُمتعًا، ولكن الواقع عبارة عن فوضى مشوهة بعض الشيء). لسوء الحظ، لا يوجد وصول لطرف ثالث إلى أجهزة الاستشعار المُدمجة.

التوجه إلى الخارج: دراجة مُجهدة ولكنها قوية

تتميز MorphRover بمُستشعر إيقاع، وإن كان سريع الاستجابة للغاية، مما يعني أن المحرك يعمل بكامل طاقته مهما كان المستوى الذي قمت بضبطه عليه في اللحظة التي يكتشف فيها بعض حركة الدواسة — حتى 750 واط.

على الأراضي المسطحة، حتى عند المستوى 1 PAS، كان هذا يبدو أكثر من اللازم، كما لو أن استخدام الدواسة لم يكن مطلوبًا. ومن ناحية أخرى، فإن إيقاف تشغيل نظام PAS تمامًا يعني أنني بالكاد أستطيع تحريكها بسبب الوزن الهائل. ليس هناك الكثير من الفروق الدقيقة هنا.

تعني الطاقة التي يطلبها مستشعر الإيقاع في MorphRover أنك ستدير مستويات الطاقة لديك وتستعد بشكل مُتكرر، اعتمادًا على مدى انحدار التضاريس. من ناحية أخرى، الشيء الرائع في مستشعر عزم الدوران هو أنك لا تقوم إلا بتضخيم قوتك الخاصة؛ ادفع بقوة أكبر، واحصل على المزيد من قوة المحرك. ولكن مع مُستشعر الإيقاع الموجود في MorphRover، يبدو الأمر وكأنه الحصول على كل شيء أو لا شيء.

إن عدم وجود نظام تعليق خلفي أو وصلة ثلاثية القضبان يعني أيضًا أن الركوب على أرض وعرة حقًا يمثل محنة كبيرة. شعرت أيضًا أن الدواسات كانت قريبة جدًا من الأرض مقارنةً بالدراجات الكهربائية الأخرى للطرق الوعرة، مما أدى إلى المزيد من الخدش المتكرر على طول الوديان العميقة أو النتوءات الصخرية.

تؤدي الإطارات السميكة مقاس 26 بوصة إلى قوة جر كبيرة وتساعد على تسهيل الرحلة قليلاً، لكن تجربة الركوب على الطرق الوعرة بشكل عام لم تكن شيئًا مُميزًا مُقارنةً بـ Himiway Forest Cobra.

النطاق: ليس ضخمًا، ولكنه ليس صغيرًا أيضًا

يجب أن تُوفر البطارية القابلة للإزالة بقوة 720 وات في الساعة، والتي يتم شحنها إما عبر مقبس الحائط التقليدي أو طاقة الدواسة أثناء ممارسة الرياضة في الداخل، نطاقًا يصل إلى 60 ميلًا. كما هو الحال دائمًا، لم يتم الإيفاء بهذا الإدعاء من خلال اختبار على أرض مُسطحة باستخدام مستوى واحد فقط من مساعدة الدواسة. في الواقع، هذا يعني أنني حصلت على ما يقرب من 20 إلى 25 ميلاً. بالطبع، إذا كنت قلقًا بشكل خاص بشأن النطاق، فيمكنك أيضًا وضع الحامل في حقيبة الظهر وإعادة شحنها بنفسك.

تدَّعي Freebeat أنَّ ممارسة التمارين لمدة 30 دقيقة ستمنحك نطاقًا يصل إلى 10 أميال؛ ولكن مرة أخرى، هذا أمر متفائل في كل شيء. ستحتاج إلى القيادة بشكل مسطح لمدة 30 دقيقة، ويجب أن تكون على الجانب الخفيف حتى يترجم ذلك إلى 10 أميال. من حيث النسبة المئوية، 30 دقيقة زودتني بحوالي 5% من البطارية، وهو ما يُشبه 1–2 ميل.

ومن المزعج أنني وجدت أيضًا أنَّ البطارية ستنخفض بنسبة 2–3% عندما تكون الدراجة غير مُستخدمة في الليل. من الممكن أن يكون لأوقات الشحن الطويلة تأثير سلبي على البطارية، لذلك يمكن أن تكون مشكلة معزولة ستحل نفسها في النهاية بعد المعايرة. ومع ذلك، في الوقت الحالي، فإن بطارية الـ 5% التي أكسبها تنتهي بالتضاؤل تمامًا إذا تركتها لبضعة أيام. تحقق من ما هي الفئات المُختلفة للدراجات الكهربائية؟

هل يجب عليك شراء Freebeat MorphRover؟

من منظور الدراجة الكهربائية ، لا يوجد شيء رائع في Freebeat MorphRover بأي شكل من الأشكال، ولكن ما تُقدمه هو قيادة مستقرة وقوية على الطرق الوعرة أو على الطرق مُتعددة التضاريس. يُعد الحامل الداخلي المتضمن وإمكانية التحويل إلى دراجة تمرين ذات مقاومة متغيرة ميزة رائعة تتيح لك إعادة الشحن باستخدام قوة الدواسة والاستمرار في الاستمتاع بدراجتك حتى عندما لا يكون الطقس مناسبًا.

على صعيد البرمجيات، على الرغم من أنني لم أجد تطبيق FreeBeat وفصوله مُقنعة بما يكفي لتبرير الاشتراك، إلا أنه ليس من الضروري استخدام وضع ركوب الدراجات الداخلي.

ومع ذلك، يجب أن تدرك أنَّ مقدار الطاقة التي يمكن أن ينتجها جسمك من المحتمل أن تكون أقل بكثير مما تعتقد، لذلك لا تتوهم أنك ستترك شاحن الحائط في الصندوق. ومع ذلك، فهي ميزة لن تجدها في الدراجات الكهربائية الأخرى. وهذا وحده يجعل MorphRover تستحق التفكير. يُمكنك الإطلاع الآن على ما هي الدراجة أحادية العجلة الكهربائية (EUC)؟


Freebeat MorphRover

دراجة كهربائية للداخل والخارج

التقييم:
80%

المُلخص

إنَّ Freebeat MorphRover عبارة عن دراجة كهربائية قوية يمكن أن تتحول إلى دراجة تمارين ذات مُقاومة متغيرة في الداخل – وسوف تقوم بشحن البطارية أثناء التمرين، وتكون جاهزة لتشغيل رحلتك القادمة. لكن ما لم تكن رياضيًا بالفعل بشكل لا يُصدق، فلن أتوقع منك أن تُولد الكثير من الطاقة لشحنها.

80%

المواصفات


الإيجابيات:

  • الاستمرار في الركوب حتى عندما لا تتمكن من الخروج، ويُمكنك توليد طاقة مجانية في نفس الوقت.
  • قيادة سلسة وثابتة على معظم الأسطح.
  • محرك قوي عند 750 واط.
  • مقاومة مُتغيِّرة للتدريبات.

السلبيات:

  • ستحتاج إلى اشتراك Freebeat إضافي لتحقيق أقصى استفادة منها كدراجة تمرين.
  • يفتقر مُستشعر الإيقاع ووحدة التحكم إلى الفروق الدقيقة وغالبًا ما يتجاوز القوة.
  • إنها ضخمة وثقيلة، ومن المستحيل أن تُصعدها على أي سلم.

شراء هذا المنتج

Freebeat MorphRover

DzTech

أنا مهندس دولة مع خبرة واسعة في مجالات البرمجة وإنشاء مواقع الويب وتحسين محركات البحث والكتابة التقنية. أنا شغوف بالتكنولوجيا وأكرس نفسي لتقديم معلومات عالية الجودة للجمهور. يُمكنني أن أصبح موردًا أكثر قيمة للمُستخدمين الذين يبحثون عن معلومات دقيقة وموثوقة حول مُراجعات المُنتجات والتطبيقات المُتخصصة في مُختلف المجالات. إنَّ التزامي الثابت بالجودة والدقة يضمن أنَّ المعلومات المُقدمة جديرة بالثقة ومفيدة للجمهور. السعي المُستمر للمعرفة يدفعني إلى مواكبة أحدث التطورات التكنولوجية، مما يضمن نقل الأفكار المُشتركة بطريقة واضحة وسهلة المنال.
زر الذهاب إلى الأعلى