Quelles sont les différentes catégories de vélos électriques ?

Les vélos électriques gagnent lentement en popularité. Il y a de fortes chances que, même si vous n'êtes pas un passionné de vélo, vous en ayez déjà entendu parler. Ces vélos électriques peuvent fonctionner un peu comme des vélos traditionnels, mais ils offrent également de nombreuses options supplémentaires.

Les vélos électriques facilitent les déplacements et vous n'avez pas à vous rendre à destination fatigué et en transpirant beaucoup. Un autre fait sur les vélos électriques que la plupart des gens ne savent pas est qu'il existe différentes catégories d'entre eux - mais quelles catégories de vélos électriques existe-t-il et que signifie chacune d'elles ? Vérifier Raisons d'acheter un vélo électrique.

Quelles sont les différentes catégories de vélos électriques ? - Explications sur les voitures électriques

Quelles sont les catégories de vélo électrique ?

Quelles sont les différentes catégories de vélos électriques ? - Explications sur les voitures électriques

Les catégories de vélos électriques servent à différencier les différents types de vélos proposés aux consommateurs et les capacités dont chacun dispose. Contrairement à ce que cela pourrait ressembler, les catégories ne décomposent pas les vélos par taille express ou masse. Au lieu de cela, les classes décomposent souvent les groupes de vélos électriques en fonction de leur vitesse de pointe et du fait qu'ils soient équipés ou non d'un accélérateur.

Différentes classes de vélos électriques peuvent devoir se conformer à des réglementations différentes selon l'état ou la région dans laquelle vous vous trouvez. Par conséquent, il est très important que vous gardiez à l'esprit les lois locales chaque fois que vous roulez avec votre vélo électrique afin de ne faire l'objet d'aucune infraction légale. Si vous êtes sur le point de rouler dans une zone où vous pensez que les vélos électriques ne sont pas autorisés, il est sage de revérifier les réglementations locales avant d'utiliser votre vélo à cet endroit.

La particularité est que différents parcs nationaux permettent aux vélos électriques de rouler comme n'importe quel vélo ordinaire. Bien sûr, il y a certaines limites, mais c'est un pas dans la bonne direction. selon NPS Les réglementations officielles stipulent que les vélos électriques ne seront pas traités comme des voitures sur leur territoire.

Le règlement définitif vient en appui à l'arrêté du ministre de l'Intérieur N ° 3376 , qui ordonne aux bureaux du ministère de l'Intérieur (DOI) de revoir leurs réglementations pour définir le terme vélo électrique et exempter explicitement les vélos électriques de la définition d'un véhicule. Le règlement final appuie également l'arrêté du ministre N ° 3366 , en augmentant les chances de les chevaucher sur les terres publiques.

C'est formidable car cela permet à toute personne qui ne serait pas en mesure de faire du vélo ordinaire dans ces parcs nationaux en raison d'un handicap ou d'une condition physique de sortir et de profiter de la nature. C'est l'un des plus grands avantages de l'achat d'un vélo électrique. Vérifier Caractéristiques techniques étonnantes du Rivian R1T.

Existe-t-il des restrictions concernant la conduite de certaines catégories de vélos électriques dans les parcs nationaux ?

Quelles sont les différentes catégories de vélos électriques ? - Explications sur les voitures électriques

Il y a certaines limites à garder à l'esprit lors de la conduite de vélos électriques dans certains sites désignés par le NPS. Tout d'abord, sachez que les responsables du parc peuvent limiter l'accès à certains endroits et imposer des règles sur les vélos électriques en fonction de ce qu'ils jugent bon pour assurer la sécurité des visiteurs et des habitats naturels.

Les parcs nationaux n'autorisent pas les vélos électriques ou les vélos conventionnels dans les zones sauvages. Veuillez donc en être conscient et respecter ces règlements lors de votre visite. Il existe également des restrictions sur les fonctionnalités de votre vélo électrique que vous pouvez utiliser sur la route.

L'idée derrière permettre aux vélos électriques d'explorer les mêmes sentiers que les vélos ordinaires peuvent utiliser est de traiter ces deux modes comme très similaires. Donc, puisqu'ils essaient de l'assembler, vous ne pouvez pas utiliser le moteur du vélo électrique comme si vous conduisiez une moto sur la route. fermé à clé NPS Plus en détail sur ce sujet.

oui. L'objectif du règlement est de permettre aux visiteurs d'utiliser des vélos électriques pour les déplacements et les loisirs d'une manière similaire aux vélos conventionnels. En conséquence, la réglementation interdit aux utilisateurs de vélos électriques de classe 2 d'utiliser exclusivement le moteur pour conduire un vélo électrique pendant une période prolongée sans pédaler, sauf dans les lieux ouverts à l'usage général de l'automobile.

Qu'est-ce qu'un vélo électrique de classe 1 ?

Les réglementations nationales et locales peuvent différer de ces définitions générales, mais selon le DMV de Californie, un vélo électrique de classe 1 est essentiellement un vélo électrique qui n'a pas d'accélérateur et a une vitesse maximale de 20 mph avec assistance au pédalage utilisant un moteur électrique. Le DMV entre également dans les détails concernant le moteur du vélo électrique et stipule que le moteur du vélo doit être inférieur à 750 watts.

Catégorie 1 : Un vélo électrique à pédale à basse vitesse avec un moteur qui fournit une assistance uniquement lorsque le cycliste appuie sur la pédale et cesse de fournir une assistance lorsque la vitesse est atteinte à 20 mph.

Qu'est-ce qu'un vélo électrique de classe 2 ?

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Classifié DMV en Californie Les vélos électriques dotés d'accélérateurs sont limités à une vitesse maximale assistée par accélérateur de 20 mph en tant que vélos électriques de classe 2. Une fois qu'un vélo électrique franchit la barre des 20 mph, le moteur électrique ne peut plus continuer à envoyer de l'énergie pour le déplacer. Cela limite la vitesse maximale du vélo électrique de classe 2, uniquement lors du pédalage, à 20 mph.

Catégorie 2 : Vélo à accélérateur électrique à basse vitesse avec moteur utilisé exclusivement pour propulser le vélo et incapable de fournir une assistance lorsqu'il atteint 20 mph.

Ces règles et réglementations ne s'appliquent qu'à la Californie, et il est impératif que vous vérifiiez les réglementations locales où vous vous trouvez si vous prévoyez d'utiliser votre vélo électrique localement, surtout si votre vélo électrique relève de la catégorie 2 ou 3.

Qu'est-ce qu'un vélo électrique de classe 3 ?

Encore une fois, la définition des vélos électriques de classe 3 qui sera discutée dans le cadre de cet article adhère à la définition énoncée par le California DMV. Selon lui, un vélo électrique est considéré comme un vélo de catégorie 3 s'il a une vitesse de pointe assistée par pédale de 28 mph.

Un vélo de classe 3 ne peut pas dépasser cette vitesse maximale en étant assisté par le moteur. Un vélo électrique de classe 3 possède également un compteur de vitesse, tel que défini par le DMV de Californie. La définition ne mentionne pas l'accélérateur, donc d'après l'apparence de ces réglementations, les vélos électriques de classe 3 ne peuvent pas avoir d'accélérateur en Californie. Connaître la catégorie des vélos électriques est une autre chose à considérer lors de l'achat d'un vélo électrique ! Vérifier Quelle est la meilleure : une voiture électrique hybride ou une voiture électrique ?

La réglementation pour les vélos électriques continuera d'évoluer

Étant donné que les vélos électriques n'ont pas été entièrement réglementés, davantage de législation concernant les vélos électriques devrait arriver. Nous espérons que les législateurs prendront en compte les avantages que ces vélos peuvent offrir par rapport à leurs homologues conventionnels. Les vélos électriques ouvrent le monde du cyclisme à des personnes qui n'auraient peut-être pas pu en profiter. Vous pouvez désormais visualiser Les meilleures façons dont les maisons et appareils intelligents peuvent aider les personnes handicapées.

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