Quelques raisons d'acheter une moto électrique

Il y a quelques années à peine, acheter une moto impliquait de ne prendre que deux décisions majeures : décider du type de moto (tourisme, roadster ou tout-terrain) et de la cylindrée de la moto que vous vouliez. Cependant, les temps ont certainement changé avec l'ajout des véhicules électriques. Pour les fans de cyclisme à moteur à combustion interne (ICE), la fin est là.

Aujourd'hui, chez n'importe quel concessionnaire Harley-Davidson, vous pouvez trouver à la fois le Harley-Davidson LiveWire tout électrique et le Harley-Davidson 883 Iron côte à côte. Mais pourquoi choisirait-on une moto électrique plutôt qu'un vélo conventionnel ? Vérifier Raisons d'acheter un vélo électrique.

Quelques raisons d'acheter une moto électrique - Articles sur les voitures électriques

1. Le potentiel inexploité de la technologie des motos électriques

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Contrairement aux motos à moteur à combustion interne, les motos électriques n'ont pas le grognement profond de l'échappement lorsque vous actionnez l'accélérateur et le bang que vous ressentez du moteur lorsque vous vous arrêtez à un feu de circulation.

Mais malgré vos avis sur les vélos électriques, force est d'admettre qu'ils sont à la pointe de la technologie moto. Au cours des dix dernières années, les vélos électriques ont fait l'objet d'énormes recherches et développements. Vous pouvez voir le résultat dans les différents vélos disponibles aujourd'hui, et c'est plus lisse et plus raffiné. Ces avantages font que les motos électriques valent la peine d'être achetées.

Étant donné que les motos électriques n'en sont qu'à leurs balbutiements, il reste encore beaucoup à découvrir et à développer. Les motos à moteur à combustion interne existent depuis 1885, lorsque les inventeurs Gottlieb Daimler et Wilhelm Maybach ont créé la Daimler Reitwagen à Cannstatt, en Allemagne. En raison de sa longue histoire, il n'y a pas grand-chose d'autre à découvrir.

2. Plus de couple

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Les passionnés de moto préfèrent le couple à la puissance. Le couple est la traction que vous ressentez lors de l'accélération et est la meilleure partie de toute balade à moto. Les motos électriques ont un bien meilleur couple. Quiconque a conduit une Tesla peut témoigner de ce que cela fait de conduire une voiture électrique et d'accélérer.

Prenons l'exemple d'un vélo Yamaha WR250R Comparé à une moto électrique ZéroXFS. Là où la WR250R a 30 chevaux et 18 livres-pied de couple, la Zero XFS a 27 chevaux et 78 livres-pied de couple. À l'arrêt, vous sentirez le FSX plus vite même si le Yamaha a plus de puissance.

L'accélération de la Zero sera radicalement différente et plus amusante que la puissance plus élevée de la Yamaha. Cette qualité suffit à elle seule à faire passer la plupart des motards aux motos électriques. Vérifier Meilleures applications pour les cyclistes sur iOS et Android.

3. Vol plus fluide

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Si vous avez déjà conduit une moto, vous remarquerez tout de suite les vibrations du moteur de la moto. Certains peuvent apprécier la sensation du moteur qui résonne à travers le siège et la carrosserie, mais d'autres non. Malgré le couple impressionnant, les motos électriques sont silencieuses.

Bien que le moteur ne vibre pas, la puissance est toujours disponible sur demande. Le fait d'avoir un seul rapport signifie qu'il n'y a pas de relâchement des gaz ou de baisse d'accélération, juste une puissance douce et instantanée où et quand vous en avez besoin.

4. La personnalisation des performances simplifiée

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La plupart des motos peuvent être configurées pour maximiser la puissance et les performances, mais les motos électriques sont un peu plus faciles et plus efficaces. Avec les motos à moteur à combustion interne, cela se fait généralement dans votre garage local ou dans un atelier de performance et de réparation.

Les motos électriques ont rendu cette personnalisation très facile. En fait, vous pouvez le faire via votre appareil mobile. L'application téléphonique de la moto peut changer des choses comme la réponse de l'accélérateur, le contrôle de traction, les miles par gallon et la vitesse de pointe, pour n'en nommer que quelques-uns. La modification de ces options modifiera complètement les performances du vélo sur la route.

Que vous souhaitiez une puissance plus avancée, un couple réduit, une économie, des caractéristiques de vélo de sport ou des performances de type cruiser, tout cela peut être obtenu d'une simple pression du doigt. La possibilité d'ajuster les performances de votre moto directement depuis votre téléphone à presque toutes les spécifications souhaitées est une fonctionnalité vraiment intéressante. C'est comme posséder plusieurs vélos en un. Votre argent sera bien dépensé.

5. La fiabilité

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La fiabilité des motos électriques est toujours en cours d'évaluation, mais il est prudent de dire qu'elles sont très fiables. Vous pourriez même conclure qu'ils sont plus fiables que les motos à moteur à combustion interne car ils ont moins de pièces. Les motos à moteur à combustion interne contiennent de nombreuses pièces complexes qui peuvent tomber en panne et qui demandent beaucoup de travail pour être réparées. En comparaison, les motos électriques sont très simples.

Parce qu'il en est encore à ses balbutiements, il y aura des problèmes évidents qui devront être résolus, mais il faut s'y attendre, et le service ne demande pas beaucoup de main-d'œuvre. Prenez Tesla, par exemple, qui parcourt des milliers de kilomètres sans problème. Plus la technologie est mature, plus elle est fiable - c'est pourquoi les gens aiment tant Tesla. Vérifier Comparaison de la Tesla Model S Plaid et de la Formule 1 : laquelle est la plus rapide ?

6. Frais d'entretien et de maintenance

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Pour qu'une moto équipée d'un moteur à combustion interne conventionnel ait une longue durée de vie, plusieurs exigences post-achat doivent être prises en compte. Tout d'abord, l'entretien doit être effectué régulièrement. Ces éléments d'entretien comprennent le changement de l'huile, du filtre à huile et du liquide de refroidissement.

Comme mentionné précédemment, les motos ICE ont de nombreuses pièces mobiles. Avec toutes ces pièces, il y a une plus grande possibilité de panne ainsi que des coûts de réparation plus élevés. Qu'il s'agisse de réglages de soupapes, de tension d'arbre à cames, de réparations d'embrayage et de transmission, il y a beaucoup de soucis avec les motos traditionnelles. Dieu nous en préserve, le segment de piston ou le joint de culasse peuvent tomber en panne.

Ces réparations peuvent coûter entre 500 $ et 1000 XNUMX $ ou plus. Heureusement, aucune de ces choses ne se trouve sur les motos électriques. En général, vous n'avez qu'à vous soucier de l'usure des pneus et des freins. En raison du freinage régénératif, les plaquettes de frein s'usent plus lentement que sur les motos conventionnelles. Un autre avantage est que la plupart des motos électriques sont entraînées par courroie, ce qui signifie que vous n'aurez pas non plus à vous soucier de la tension de la chaîne, ce qui fait des pneus la seule chose à changer à mesure qu'ils s'usent.

7. Économies sur le back-end

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Bien que la technologie de la moto électrique en soit encore à ses balbutiements, son avenir est très prometteur. Il vaut bien le prix d'achat plus élevé pour ses performances, sa conduite en douceur, sa personnalisation, sa fiabilité et ses économies sur le marché secondaire. De plus, vous pouvez économiser tout de suite car vous n'aurez pas besoin d'essence, d'entretien intensif ou de pièces de rechange. Vérifier Qu'est-ce qu'un skateboard électrique et jusqu'où peut-il aller ?

Il est temps d'acheter une moto électrique

Avec les motos électriques, vous pouvez réellement atteindre le seuil de rentabilité en quelques années, en économisant uniquement sur les coûts de maintenance. C'est impossible avec des vélos conventionnels. Lorsque vous tenez compte de la garantie offerte par le concessionnaire, le rapport qualité-prix continue d'augmenter. Rien de mieux que d'en avoir pour son argent durement gagné, et passer à une moto électrique fait exactement cela. Vous pouvez voir maintenant Quelles sont les différentes catégories de vélos électriques ?

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