Avez-vous récemment eu accès à Internet pendant un vol commercial? Un nombre croissant de compagnies aériennes proposent des options Wi-Fi à la volée pour les circulaires et sont même vendues dans des forfaits supplémentaires lors de la réservation de billets en ligne. Le Wi-Fi est généralement accessible à partir du panneau de commande de l'interface graphique sur Internet et, dans certains cas, est disponible gratuitement.
Comment fonctionne le Wi-Fi dans l'avion
Avez-vous remarqué récemment un léger gonflement par rapport aux avions commerciaux? Ceci est généralement utilisé pour contenir une paire d'antennes qui captent des signaux. Dans certains aéronefs, les antennes sont placées dans le ventre du fuselage.
Ce sont les deux méthodes de signalisation.
Systèmes au sol: Même lorsque l'avion se déplace à une vitesse de 500 mph, les signaux Wi-Fi peuvent être reçus depuis des tours téléphoniques fixes (LTE / 4G). Après réception du signal, le routeur sur la plaque (près de la première classe) distribue le signal dans l’avion.
Systèmes Wi-Fi par satellite: Dans les systèmes Wi-Fi par satellite, le signal est transmis de la Terre au satellite, qui le transmet ensuite aux antennes de l’avion.
Quelle est la qualité du signal Wi-Fi?
En raison de la plus grande distance couverte par le Wi-Fi pendant le vol, des problèmes de temps de réponse peuvent entraîner des retards au moment du chargement de la page. Les compagnies aériennes gèrent généralement les problèmes de temps d’accès en maintenant la bande passante isolée. Sur les routes intérieures des États-Unis, JetBlue propose "une connexion Wi-Fi haut débit gratuite sur tous les sièges". Cela ressemble à une nouvelle réalité. Selon les informations sur leur site Web, même lorsque 35000 est introduit, la vitesse est suffisante pour que la vidéo soit diffusée en haute qualité sur Amazon Prime.
Cependant, d'autres sont plus prudents et demandent aux voyageurs de s'abstenir de regarder des vidéos en streaming, d'utiliser un réseau privé virtuel, etc. Selon la compagnie aérienne, votre quota limité peut ne pas suffire pour exécuter des applications de messagerie. Pour les vols internationaux, il y a évidemment plus de restrictions, en particulier sur les liaisons long-courrier où le Wi-Fi à bord est généralement plus cher.
En outre, il peut ne pas être possible de conserver tous vos appareils en même temps. D'autres voyageurs peuvent télécharger des données volumineuses. 20-50 obtient souvent une connexion Wi-Fi gratuite dans les compagnies aériennes telles que Emirates, généralement dans les secteurs Business ou Economy. Obtenir un signal fort est toujours un défi lorsque vous survolez l'océan, où il n'y a pas de tours à portée de main.
Qui sont les principaux fournisseurs d'un tel service?
Le réseau Wi-Fi est sur Internet Gogo L'un des meilleurs en ce moment, car il utilise une combinaison hybride de signaux satellites et terrestres pour obtenir une couverture maximale. Ils les appellent des systèmes terrestres ATG (Air to Ground). Dans la stratosphère, il utilise la bande Ku (12-18 GHz), idéale pour les longues distances. De toute évidence, Gogo travaille également avec les astronautes de la Station spatiale internationale pour communiquer avec la base au sol.
OnAir, Immarsat et Panasonic Aviation sont d’autres fournisseurs clés de solutions WiFi. Immarsat est l'un des principaux réseaux aériens européens, conçu pour fournir des vitesses élevées et une couverture plus étendue.
Que réserve l'avenir pour le WiFi en vol?
À mesure que la technologie s'améliorera, les compagnies aériennes pourront conserver une grande quantité de stockage haut débit pour éviter les problèmes de latence. Dans six ans, presque toutes les compagnies aériennes devraient offrir un service Wi-Fi haut débit à leurs passagers. Pour certains d'entre nous, cela peut ne pas être une bonne nouvelle. Après tout, nous ne pouvons plus utiliser cette excuse: "Je suis désolé. Je ne pouvais pas vérifier les courriels car mon téléphone était en mode avion. "
