La Formule 1 est largement considérée comme le summum du sport automobile. Les voitures de Formule 1 s'appuient sur des technologies modernes et des innovations technologiques de pointe pour atteindre des performances optimales sur la piste. Ces voitures ressemblent souvent aux voitures à quatre roues auxquelles nous sommes habitués. Cependant, une grande partie de la technologie que l’on trouve dans les voitures modernes a été introduite pour la première fois en F1.
Les concepteurs et les ingénieurs de Formule 1 créent souvent des technologies uniques qui peuvent devenir si populaires que les grands constructeurs finissent par les adopter dans leurs différentes voitures. Comment regarder les courses de Formule 1 : services de streaming, calendrier et plus.
Dans cet article, nous examinerons comment la technologie de la Formule 1 a influencé l'évolution de la technologie automobile standard et comment nous pouvons tirer les leçons de ce monde compétitif pour améliorer notre technologie automobile aujourd'hui. Nous examinerons des exemples de technologies partagées entre les voitures de Formule 1 et les voitures personnelles et examinerons les innovations futures qui pourraient rendre notre expérience de conduite plus sûre et plus efficace.
Voici donc quelques-unes des fois où les technologies F1 ont fait leur chemin dans les voitures ordinaires.
1. Le premier moteur à combustion interne V.
Le moteur à combustion interne en forme de V a été introduit pour la première fois par Ferrari dans les années XNUMX. Depuis lors, il a été inclus dans une poignée de voitures axées sur la performance, notamment la Mercedes-AMG GT S et la Porsche Panamera.
Contrairement aux structures de moteur conventionnelles, celle-ci a des orifices qui se tournent vers l'intérieur, vers son axe central, avec le turbocompresseur inclus des deux côtés. C'est un coup intéressant, mais ce n'est pas sans problèmes.
La configuration du moteur est incroyablement complexe et ne convient qu'aux véhicules très coûteux. De plus, il est difficile à entretenir à moins d'avoir une équipe dédiée pour surveiller et faire des ajustements.
La disposition des cylindres pour qu'ils apparaissent en forme de V réduit le poids, la longueur et la hauteur du moteur en général par rapport à la disposition linéaire normale (les cylindres sont côte à côte) des cylindres dans le moteur.
2. Suspension active
La Williams FW14B de 1992 conduite par Nigel Mansell était une voiture révolutionnaire. Non seulement il a remporté le championnat, mais il a également introduit l'une des technologies les plus courantes désormais largement utilisées dans les voitures grand public.
Alors que de nombreuses autres entreprises ont déjà utilisé la suspension active, l'équipe Williams a été la première à vraiment obtenir les meilleurs résultats sur la piste. En utilisant des actionneurs hydrauliques dans les virages, le système a fourni des performances plus fluides et a contribué à augmenter la force d'appui et la vitesse.
Le système de suspension active permet à la voiture d'ajuster son niveau de carrosserie en fonction des conditions de la route, offrant une meilleure traction et des performances en virage. Les systèmes de suspension active sont maintenant largement utilisés dans les véhicules modernes et sont un excellent exemple de la technologie mise au point sur la piste avant son introduction dans les voitures ordinaires. Vérifier Les choses les plus importantes à vérifier avant d'acheter une voiture neuve ou d'occasion pour économiser de l'argent.
3. KERS (système de récupération d'énergie cinétique)
Le système de récupération d'énergie cinétique, ou KERS comme il est largement connu, est une technologie remarquable qui récupère l'énergie cinétique de l'excès de chaleur généré pendant le processus de freinage. Lorsque vous appliquez une pression sur les freins de votre voiture, les plaques génèrent de la chaleur.
Dans la plupart des cas, les systèmes mécaniques captent généralement l'énergie cinétique, qui est ensuite transmise via un moteur électrique. Le moteur transmet cette énergie à la batterie, qui à son tour libère de l'énergie lorsque cela est nécessaire.
Désormais largement utilisé dans les véhicules grand public, le KERS permet aux véhicules de récupérer l'énergie de freinage excédentaire, ce qui rend les véhicules plus économes en carburant et améliore les performances globales.
La récupération d'énergie cinétique a été introduite pour la première fois dans les voitures de Formule 1 pour leur donner plus de puissance. Aujourd'hui, le KERS est couramment utilisé par des entreprises comme Volvo, et il est également disponible dans de nombreux véhicules électriques hautes performances. Vérifier Qu'est-ce que la récupération d'énergie au freinage et comment ça marche ?
4. Fibre de carbone
La carrosserie en fibre de carbone est plus légère, plus solide et possède de meilleures propriétés aérodynamiques. Dans les années XNUMX, c'est McLaren qui a décidé de le tester sur piste. La fibre de carbone, à la fois solide et légère, protège non seulement les pilotes McLaren, mais offre également de meilleures performances.
À l'époque, l'utilisation de la fibre de carbone était relativement rare, principalement en raison de son coût et parce qu'elle était relativement peu testée. Une fois que McLaren a prouvé que la fibre de carbone était l'avenir, il n'a pas fallu longtemps pour que d'autres équipes emboîtent le pas.
Aujourd'hui, la fibre de carbone est largement utilisée dans toutes les voitures de Formule 1 et a également fait son chemin dans les véhicules grand public. La fibre de carbone est utilisée presque exclusivement par les constructeurs automobiles de luxe en raison de sa durabilité et de sa légèreté. Des entreprises telles qu'Aston Martin, Jaguar et Porsche utilisent généralement de la fibre de carbone lors de la fabrication.
La fibre de carbone est un choix populaire dans les voitures modernes pour un certain nombre de raisons. Non seulement il offre des vitesses plus rapides pour les supercars et les supercars, mais la fibre de carbone offre également une plus grande efficacité énergétique en raison de son poids plus léger et de sa traînée considérablement réduite.
Alors que certaines entreprises qui construisent des voitures axées sur la performance utilisent principalement des fibres de carbone dans tout le châssis, d'autres utilisent souvent un mélange de fibres de carbone ou d'alliages pour maintenir les coûts bas sans compromettre les performances.
5. Les boutons du volant
Les boutons sur le volant sont incroyablement communs, et presque toutes les voitures en sont équipées de nos jours. Ces boutons vous permettent de contrôler de nombreuses fonctions tout en gardant les mains sur le volant.
De la prise d'appels au réglage du volume en passant par le réglage des phares, vous pouvez utiliser ces boutons pour contrôler diverses fonctions de votre véhicule. Et si vous avez déjà vu un volant de Formule 1, il est facile de comprendre d'où vient l'inspiration.
Les volants de Formule 1 à boutons sont apparus pour la première fois dans les années 1, et ont pris leur essor dans les années 300 et XNUMX alors que de plus en plus de technologies ont été introduites dans les voitures de Formule XNUMX. Puisqu'il est difficile pour un conducteur roulant à une vitesse moyenne de XNUMX km/h de trouver un bouton ou un mod, les entreprises commencent à les inclure au volant.
Du bouton DRS aux boutons de modes moteur, plus de 20 boutons ou interrupteurs différents sont inclus dans les voitures de F1 modernes. En fait, c'est l'une des nombreuses technologies qui influencent l'achat d'une voiture. Vérifier Les meilleures applications Android pour regarder du sport gratuitement et en haute qualité.
6. Moteurs hybrides
Les voitures hybrides sont de plus en plus populaires en raison de leur faible consommation de carburant et du fait qu'elles sont moins nocives pour le climat que les voitures conventionnelles.
Au début de la saison 2014 de Formule 1, les moteurs hybrides sont devenus une exigence absolue, avec leur utilisation dans toutes les voitures participantes. L'énergie récupérée de la chaleur et via l'énergie de freinage utilisée est stockée dans la batterie lithium-ion, fournissant aux conducteurs plus de puissance selon les besoins.
7. Peinture au diamant sur rouleaux
Toutes les voitures de F1 appliquent désormais une fine couche de diamant sur les cylindres. Cette couche réduit considérablement la friction, offrant de meilleures performances et une durabilité améliorée.
Ce n'est pas exactement un revêtement en diamant, bien qu'il soit fabriqué à partir d'un matériau en carbone incroyablement dur. Les supercars comme la Ferrari 458 utilisent désormais de tels revêtements. Il a été introduit pour la première fois chez Ferrari en 2010, mais cela peut prendre un peu plus de temps pour entrer dans votre conduite quotidienne.
Foire Aux Questions
T1. Qu’est-ce que la technologie de la Formule 1 et en quoi diffère-t-elle de la technologie utilisée dans les voitures personnelles ?
Les technologies de Formule 1 incluent une variété d'innovations telles que la conception de la carrosserie, les systèmes de transmission intégrale, les moteurs hybrides, les systèmes de freinage avancés, les systèmes de gestion de l'énergie, et bien plus encore. Ces technologies diffèrent de celles utilisées dans les voitures personnelles en raison des exigences élevées de vitesse et de performances des courses de Formule 1.
Q2. Les technologies de la Formule 1 peuvent-elles être utilisées pour développer des voitures personnelles ?
Oui, les technologies de la Formule 1 peuvent être inspirées et appliquées au développement de voitures personnelles. Certaines innovations telles que les systèmes de sécurité et les systèmes de transmission hybrides ont été adoptées dans les véhicules personnels pour accroître l'efficacité et la sécurité.
Q3. La technologie avancée des voitures de Formule 1 peut-elle améliorer la sécurité des voitures personnelles ?
Oui, les technologies de Formule 1 telles que les systèmes de sécurité avancés et les structures robustes peuvent contribuer à améliorer la sécurité des voitures personnelles grâce au développement de conceptions de carrosserie et de systèmes de prévention des accidents.
Q4. Existe-t-il de nouvelles technologies issues de la Formule 1 qui pourraient rendre les voitures personnelles plus respectueuses de l'environnement ?
Oui, des technologies telles que les moteurs hybrides et les systèmes de gestion de l'énergie peuvent contribuer à rendre les voitures personnelles plus efficaces en termes de consommation de carburant et d'émissions de carbone, les rendant ainsi plus efficaces. Plus respectueux de l'environnement.
Q5. Puis-je souligner les avantages de l’utilisation de la technologie de Formule 1 dans ma voiture personnelle ?
Bien entendu, vous pouvez sélectionner des fonctionnalités qui répondent à vos besoins, telles qu’une sécurité accrue, une efficacité améliorée, des émissions réduites et des performances accrues. Des spécialistes de l'automobile peuvent être consultés pour déterminer quelles technologies sont appropriées pour votre véhicule.
La technologie automobile a parcouru un long chemin
Outre les diverses fonctionnalités qui améliorent les performances de conduite et fournissent plus de puissance, il existe une multitude de fonctionnalités différentes conçues pour améliorer la sécurité.
Les constructeurs automobiles et les équipes de Formule 1 continuent d'innover et de faire progresser la sécurité, vous pouvez donc certainement vous attendre à ce que davantage de fonctionnalités passent des voitures de Formule 1 aux voitures grand public du futur. Vous pouvez désormais visualiser Que sont les véhicules à hydrogène (FCEV) et comment fonctionnent-ils ?
