Posséder une voiture électrique vous offre généralement une meilleure expérience que d'en posséder une avec un moteur à combustion interne, mais la conduite d'une voiture électrique présente certains inconvénients, tels que l'autonomie limitée et les coûts de remplacement de la batterie. Aucun de ces inconvénients n'est une perte de coût si vous envisagez une voiture électrique, mais vous voudrez probablement les garder à l'esprit.
Plongeons-nous dans quelques-uns des inconvénients de posséder une voiture électrique ! Vérifier Ce que vous devez savoir si vous conduisez une voiture électrique.
1. Le remorquage de la remorque réduit considérablement l'autonomie
Si vous êtes quelqu'un qui utilise régulièrement sa fourgonnette pour tracter des remorques, un véhicule électrique n'est peut-être pas la meilleure option pour vous. Selon Revian, le remorquage de 11000 1 livres avec une camionnette électrique R50T réduira l'autonomie de 328 %. C'est une baisse drastique si l'on considère la meilleure gamme de XNUMX miles de l'EPA. La traction nuit vraiment à l'aspect pratique du Rivian, et cela est particulièrement visible par rapport aux capacités d'un pick-up diesel conventionnel.
quand j'ai testé Livre Bleu Kelly La capacité de remorquage du Ford F-150 équipé d'un moteur à combustion interne Attaché à une remorque est de 9000 12 livres, le camion a pu atteindre 24 mpg pendant le voyage. Cela signifie que l'économie de carburant du camion est également divisée en deux par sa cote EPA de 150 mpg. La différence, cependant, est que le F-26 a un réservoir de carburant de 620 gallons, ce qui est bon pour XNUMX miles sans remorque, bien mieux que l'estimation de l'autonomie de Rivian.
Lorsque vous considérez sa cote de consommation de carburant de 12 mpg lors du remorquage d'une remorque de 9000 150 livres, le F-300 atteint toujours une autonomie de plus de XNUMX miles, soit environ le double de ce que vous obtiendrez d'un Rivian tout en remorquant sa capacité maximale. Deux fois l'autonomie sera vitale pour de nombreux conducteurs de camionnettes, surtout si vous ne savez pas quand la prochaine borne de recharge apparaîtra. Les camionnettes électriques offrent plusieurs avantages par rapport aux camionnettes conventionnelles, mais le remorquage sérieux est toujours le domaine d'avantage pour les camions à moteur à combustion interne.
2. Coûts élevés de remplacement de la batterie
La batterie d'une voiture électrique est l'un de ses composants les plus chers. Lorsque tout fonctionne correctement, non seulement la batterie peut alimenter un véhicule sur des centaines de kilomètres, mais elle offre également de grands avantages tels que des capacités de charge bidirectionnelle pour fournir de l'énergie pour d'autres utilisations. Mais si quelque chose ne va pas, vous pourriez être confronté à une facture coûteuse.
Cela ne devrait pas être une dépense énorme si vous êtes toujours couvert par la garantie du fabricant, mais si vous envisagez un véhicule électrique, le coût du remplacement de la batterie peut être un énorme facteur de dissuasion. Le coût d'un remplacement de batterie Tesla peut aller de 9000 20000 $ à plus de XNUMX XNUMX $.
3. L'infrastructure de recharge doit encore être améliorée
L'infrastructure de recharge des véhicules électriques s'est considérablement améliorée grâce à des entreprises comme Tesla et Electrify America qui travaillent sans relâche sur leurs réseaux de chargeurs rapides. Il est indéniable que le nombre de chargeurs a augmenté de façon exponentielle, mais il existe encore de nombreux endroits, notamment en dehors des grandes agglomérations, où l'accès aux chargeurs rapides DC est limité ou totalement indisponible.
Si vous envisagez d'acheter un véhicule électrique, vous devez vous assurer que l'infrastructure de recharge de votre région est suffisamment robuste pour permettre de longs trajets routiers dans votre véhicule électrique sans manquer de portée au cours du processus. Vérifier Quelques façons de recharger votre voiture électrique gratuitement.
4. Il faut plus de temps pour charger que pour remplir
Il faut beaucoup plus de temps pour recharger votre voiture électrique que pour faire le plein à la station-service, bien que le fait d'avoir une voiture électrique élimine complètement le besoin de visiter la station-service. La vitesse de charge maximale de la Chevrolet Bolt EV 2022 est d'environ 55 kW. C'est assez lent par rapport à ce que proposent les autres fabricants, mais comme la Bolt est l'une des voitures électriques les plus abordables à vendre, il s'agit d'un aperçu très réaliste de ce que la plupart des consommateurs expérimenteront lors de la recharge de leurs véhicules électriques.
Même avec sa vitesse de charge lente, le Bolt peut récupérer 100 km d'autonomie en 30 minutes à l'aide d'un chargeur rapide CC, ce qui signifie que vous passerez probablement près d'une heure à recharger votre véhicule électrique de presque vide à 80 %. Mais en revanche, avec une voiture classique, il ne faut que quelques minutes pour remplir complètement son réservoir.
5. Autonomie limitée par rapport aux voitures conventionnelles
L'autonomie d'un véhicule électrique s'améliore considérablement, mais dans de nombreux cas, elle n'est toujours pas comparable à celle d'un véhicule à combustion interne moyen. Selon les données de Département américain de l'énergie L'autonomie moyenne des véhicules électriques en 2021 n'était que d'environ 60 % de celle d'un véhicule à essence. L'autonomie moyenne des véhicules électriques était de 243 miles, tandis que les véhicules à combustion peuvent atteindre en moyenne 403 miles.
Pour aggraver les choses, la plupart des voitures électriques à longue autonomie en vente actuellement sont chères, comme certains modèles Lucid Air qui peuvent dépasser 500 miles d'autonomie. Cela ne devrait pas être un problème pendant longtemps, d'autant plus que l'adoption des véhicules électriques continue de croître et que le coût des batteries continue de baisser. Vérifier Qu'est-ce que l'anxiété de marche et comment pouvez-vous la surmonter?
6. La conduite en hiver réduit l'autonomie
Si vous vivez dans une région où les hivers sont très rigoureux, vous devez garder à l'esprit que l'autonomie d'un véhicule électrique sera fortement diminuée lors d'une conduite par temps froid. En effet, la conduite hivernale d'une voiture électrique nécessite davantage le système HVAC, qui doit non seulement chauffer l'habitacle, mais également maintenir la batterie à la température optimale.
j'ai testé Rapports clients Tesla Model 3 pendant un hiver du Connecticut, et la publication a révélé que la Tesla avait épuisé son autonomie à environ deux fois le rythme auquel elle était censée. Les tests ont conclu que le modèle 3 utilisait 121 miles d'autonomie en seulement 64 miles de conduite réelle.
Une baisse de 50 % de l'autonomie n'est pas une mince affaire, surtout si vous traversez des routes loin d'une station de charge ; Vous devriez certainement en tenir compte dans votre décision d'achat de véhicule électrique. Vérifier Pourquoi l'autonomie de votre voiture électrique diminue-t-elle en hiver ?
7. Prix d'achat plus élevé que les voitures conventionnelles
Le prix moyen d'une voiture électrique aux États-Unis en août 2022 était d'environ 66 48 $, tandis que le prix moyen d'une voiture neuve était d'environ XNUMX XNUMX $. C'est une énorme différence de prix, et cela pourrait finalement être le facteur décisif pour de nombreuses personnes qui hésitent à acheter une voiture électrique.
Alors que les économies sur les coûts de carburant peuvent aider à combler l'écart de prix, surtout si vous rechargez à domicile pendant les heures de pointe, en moyenne, les voitures électriques sont encore plus chères à l'achat.
8. Sélection limitée de modèles
Bien que la plupart des constructeurs automobiles plus anciens proposent désormais des voitures électriques, le nombre d'options de voitures électriques est encore faible par rapport aux voitures conventionnelles. Cela est particulièrement vrai pour le segment des voitures économiques aux États-Unis, où les seules voitures électriques abordables (avec une autonomie décente) sont la Chevy Bolt, la Nissan Leaf et la Hyundai Kona EV.
Ce problème continuera de s'améliorer à mesure que de plus en plus de fabricants de véhicules électriques commenceront à élargir leurs portefeuilles, mais cela pourrait être un problème pour vous si vous magasinez pour un véhicule électrique en ce moment.
9. Un nombre limité de centres de service Tesla
C'est un inconvénient pour l'achat d'une voiture électrique Tesla en particulier, mais comme la marque représente un pourcentage important des ventes de véhicules électriques, cela vaut toujours la peine d'en discuter lorsque l'on parle de ses voitures. Les constructeurs d'automobiles vintage comme Ford ont des centaines de centres de service concessionnaires qui travailleront sur votre voiture, qu'elle soit sous garantie ou non.
Les centres de service Tesla sont beaucoup plus rares et de nombreux États américains n'ont qu'un seul centre de service Tesla. Un centre de service unique pour l'ensemble de votre état garantit que vous ne subirez pas de longs délais d'attente désagréables et de nombreux désagréments lorsque vous aurez besoin de faire réparer votre Tesla. Vérifier Façons de rendre la Mustang Mach-E meilleure que la Tesla Model Y.
10. Ne conduisez pas
Les voitures électriques ont généralement l'avantage en matière de performances en ligne droite, mais leurs batteries lourdes nuisent au plaisir de conduire une voiture électrique de manière fougueuse. Par exemple, la Mazda Miata surpasse certainement la plupart des voitures électriques en matière de plaisir dans les virages. Bien que la Miata ne soit pas aussi puissante que l'un des modèles Plaid de Tesla, le cadre haut de gamme et la construction légère de la Miata en font des parcours de canyon amusants.
Le poids des batteries des véhicules électriques devrait diminuer à mesure que la technologie progresse, ce problème ne devrait donc pas être permanent. Les voitures électriques qui peuvent faire sourire les passionnés de conduite existent, mais elles ne sont pas si courantes. Vérifier Explication des types de batteries de véhicules électriques les plus courants.
Malgré les défauts mineurs, les voitures électriques restent un excellent achat
Les voitures électriques ne sont pas parfaites, mais elles restent une excellente option à considérer si vous envisagez d'acheter une nouvelle voiture. Il y a certainement des inconvénients qui pourraient signifier qu'une voiture électrique ne vous convient pas, mais pour la plupart des gens, conduire une voiture électrique offre de nombreux avantages par rapport à une voiture conventionnelle, surtout si vous faites principalement de courts trajets, vous n'avez donc pas à le faire. charger aussi souvent. Vous pouvez voir maintenant Les meilleures voitures électriques pour les voyages en voiture.
