La plupart des voitures neuves à vendre aujourd'hui sont équipées d'un système d'infodivertissement à écran tactile, au moins en option. Même si vous achetez une petite citadine, il y a de fortes chances que vous puissiez l'acheter avec un écran tactile qui supprime de nombreuses commandes et boutons physiques et concentre les fonctions en un seul endroit.
Mais les écrans tactiles dans les voitures sont-ils vraiment une bonne idée et apportent-ils la valeur ajoutée nécessaire ? D'un point de vue sécurité, ce n'est pas une solution idéale. Bien que l'écran tactile aide à désencombrer les nombreux composants de la console centrale et offre un look moderne et sobre, il y a quelques défauts évidents à ne pas négliger. Vérifier Caractéristiques techniques étonnantes de l'intérieur de Tesla que vous devez connaître.
Voyons comment les écrans tactiles dans les voitures peuvent présenter des risques pour la sécurité, entre autres inconvénients, et pourquoi les boutons de commande physiques sont l'option la plus pratique.
1. Cela crée plus de possibilités de distraction
Lorsque vous avez un grand écran de voiture futuriste au milieu de votre tableau de bord dans votre champ de vision, tout ce qui apparaît sur cet écran peut être distrayant. Vous pourriez être tenté de regarder hors de la route pour voir quelle notification votre voiture vous envoie.
Votre voiture peut être connectée à votre téléphone et vous avertir que vous avez reçu un SMS ou un e-mail. Même si votre téléphone n'est pas connecté, la voiture peut toujours afficher ses propres notifications, comme vous rappeler qu'une vidange d'huile est sur le point de se produire ou que le pare-brise est à court de liquide.
Ces distractions ne font que détourner votre attention de ce qui est important : conduire votre voiture en toute sécurité.
2. Quittez la route des yeux
La mémoire musculaire joue un rôle important dans la raison pour laquelle beaucoup soutiennent que les commandes physiques sont supérieures aux écrans tactiles. Passez du temps dans n'importe quelle voiture qui a des boutons, des interrupteurs et des boutons, et vous apprendrez rapidement où se trouvent toutes les fonctions essentielles sans avoir à regarder.
Cela signifie que vous pouvez utiliser le système multimédia, les commandes de climatisation et d'autres opérations essentiellement au toucher, sans quitter la route des yeux. Même si vous avez parfois besoin de regarder vers le bas pour trouver les commandes réelles, cela prend une seconde pour les localiser - vous n'avez pas besoin de continuer à chercher, par exemple, pendant que vous réglez la vitesse du ventilateur via un bouton rotatif.
Cela entre en conflit avec l'écran tactile, qui requiert votre attention de manière dangereuse ; Sinon, vous ne savez pas ce que vous faites. Vérifier Plus de façons de faire fonctionner votre voiture pour toujours.
3. Emplois inclus dans de nombreuses annonces
Contrôler les fonctions importantes de la voiture via un écran tactile peut être délicat, mais c'est pire quand tout est inclus dans les menus car cela exacerbe les problèmes mentionnés ci-dessus.
L'iDrive 8 de BMW en est un exemple frappant. Il n'a pas de panneau climatique dédié qui reste en place lorsque vous naviguez dans les menus. Si vous souhaitez régler autre chose que la température, comme la vitesse du ventilateur ou le routage du flux d'air, vous devez toucher l'écran au moins deux fois, d'abord pour ouvrir le menu de climatisation et ensuite pour effectuer le réglage nécessaire. BMW a également supprimé les boutons sur le volant qui vous permettent de modifier la distance de suivi du régulateur de vitesse adaptatif. Cette fonctionnalité a également été déplacée vers un menu dont l'accès prend du temps.
BMW (et d'autres constructeurs automobiles haut de gamme) s'y opposeront en disant que ces véhicules offrent également des commandes vocales avancées, de sorte que la plupart des fonctions sont accessibles de cette façon. Beaucoup de ces voitures sont également capables de régler automatiquement la température et d'activer des fonctions en fonction de l'environnement à l'intérieur de la voiture. Ceci est destiné à réduire le besoin d'utiliser l'écran tactile, mais les boutons restent le moyen préféré d'interagir avec le véhicule pour beaucoup.
4. La technologie est souvent obsolète et ne répond pas
Les constructeurs automobiles ne sont pas des entreprises de technologie, donc plutôt que de développer leurs propres écrans d'infodivertissement, ils sous-traitent généralement cela à un tiers. Cependant, ces sources de partenaires sont souvent choisies en fonction de leur coût et pas nécessairement en fonction de leurs prouesses techniques. Cela se traduit par un moniteur moins cher qui réduit les coûts de production, mais sacrifie la qualité graphique et le temps de réponse.
Même sur les voitures de luxe les plus chères d'aujourd'hui, la qualité graphique, la puissance de traitement, la précision tactile et la fluidité générale des écrans tactiles sont en deçà de ce que proposent les meilleurs smartphones et tablettes disponibles. Vérifier Pourquoi les voitures entièrement électriques ont-elles encore une batterie de 12 volts ?
5. Une panne d'écran rend inaccessibles des fonctions importantes du véhicule
En concentrant les fonctions sur un seul écran, vous prenez le risque de ne rien pouvoir régler en cas de panne. Étant donné que les intérieurs de voiture peuvent être exposés à des températures extrêmes, la longévité de l'écran en sera certainement affectée.
Si votre voiture a peu ou pas de boutons physiques, au lieu de mettre des fonctions sur l'écran tactile, vous ne pourrez pas modifier les paramètres de climat, de médias ou de sécurité tant qu'ils ne seront pas remplacés. Les écrans ne cassent généralement pas de nos jours, mais les pannes deviendront certainement plus fréquentes à mesure que les véhicules vieillissent. Vérifier Comment des voleurs peuvent-ils voler votre voiture et comment pouvez-vous la protéger ?
L'avenir de l'écran tactile dans les voitures est incertain
Alors que la plupart des constructeurs utilisent des écrans tactiles, ce qui les rend plus grands et plus audacieux pour chaque nouvelle voiture, il ne s'agit peut-être que d'une tendance passagère. Entre les commentaires négatifs des propriétaires et des journalistes automobiles, ainsi que la volonté continue des constructeurs automobiles de réduire les coûts, nous pensons que les voitures de la prochaine décennie pourraient se passer des grands écrans et des commandes tactiles.
Fin 2022, Volkswagen a annoncé son intention de réintroduire les contrôles physiques dans certaines de ses nouvelles voitures. De plus, si vous regardez les concepts futuristes à long terme de certains fabricants, il peut sembler que les jours de l'écran ultra-clair et haute résolution dominant le tableau de bord sont ficelés. Les affichages tête haute en réalité augmentée, les applications avancées d'assistant vocal alimentées par l'IA, les commandes gestuelles et même les hologrammes sont présentés comme des alternatives viables pour les intérieurs de voiture du futur. Vous pouvez voir maintenant Façons de mettre à jour et de moderniser votre vieille voiture.
