Dans le monde en évolution de l’industrie automobile, les comparaisons entre différents modèles constituent un élément essentiel de la prise de décision des consommateurs. Dans ce contexte, cet article tentera de fournir une analyse comparative détaillée entre l'Acura ZDX 2024 et la Cadillac Lyriq, dans le but de mettre en évidence les caractéristiques de chaque voiture.
Honda et sa marque de luxe Acura sont à la traîne des autres constructeurs automobiles en ce qui concerne le nombre de véhicules entièrement électriques dans leurs gammes respectives. C'est pourquoi le constructeur automobile japonais a décidé de ne pas développer sa propre plateforme et a conclu un accord avec General Motors pour utiliser l'architecture, les moteurs et les batteries d'Ultium dans ses voitures électriques.
L'Acura ZDX 2024 est l'un des modèles de production qui, malgré son apparence, est mécaniquement identique aux voitures électriques à base d'Ultium de General Motors ; Il s'agit essentiellement d'une Cadillac Lyriq, mais avec une carrosserie et un intérieur complètement différents. Vérifier Conseils pour économiser si vous souhaitez posséder une voiture électrique.
Cependant, elle a un design unique et suffisamment de fonctionnalités pour être une voiture relativement unique. Elle a l'air beaucoup plus traditionnelle que la Cadillac exotique, et cela pourrait l'aider à attirer différents acheteurs qui apprécient les spécifications et la technologie du Lyriq mais n'aiment pas son apparence.
Voyons si l'Acura ZDX a réellement ce qu'il faut pour devenir plus populaire que son modèle sœur portant le badge Cadillac.
Zones où ZDX et Lyriq sont identiques
L'Acura ZDX et la Cadillac Lyriq sont construites sur la même plateforme que le GM Ultium et ont des moteurs et des batteries identiques. Les deux voitures disposent d’une batterie de 102 kWh et sont proposées avec des configurations monomoteur et de base à propulsion arrière. La variante de base du ZDX s'appelle A-Spec et, tout comme le Lyriq moins cher, elle dispose d'un moteur de 340 chevaux. Si vous optez pour la variante bimoteur de milieu de gamme de la berline, vous obtiendrez les mêmes 340 chevaux.
La meilleure Acura ZDX Type S de sa catégorie recevra un double moteur de 500 chevaux, également partagé avec Cadillac.
L'empattement est un autre domaine où les deux voitures révèlent le fait qu'elles partagent une plate-forme identique. La distance entre les essieux est exactement de 121.8 pouces, bien que la longueur totale des deux voitures diffère en raison des différentes proportions de carrosserie utilisées.
La batterie se charge au même taux maximum de 190 kilowatts, bien que Honda affirme que le ZDX ajoute 81 miles avec une charge de 10 minutes par rapport aux 77 de la Cadillac.
Vous pouvez remorquer un maximum de 3500 XNUMX livres dans les deux voitures, bien que pour Cadillac, cela ne s'applique qu'à la variante bimoteur ; L’Acura est conçue pour tirer autant, quelle que soit la configuration du moteur. Vérifier Ce qu'il faut savoir sur la Spectre - la première voiture électrique de Rolls-Royce.
Domaines dans lesquels ZDX diffère de Lyriq
Même avec des batteries et des moteurs identiques, les deux voitures ont des autonomies légèrement différentes. L'Acura monomoteur a une autonomie estimée à 325 milles avec une seule charge, contre 314 milles pour la Cadillac. Pour les variantes bimoteurs, le ZDX est toujours en tête avec 315 milles d'autonomie contre 307 milles du Lyriq.
Cadillac n'a pas encore révélé l'autonomie de son variateur Lyriq V de 500 chevaux, mais le constructeur automobile estime qu'il aura plus d'autonomie qu'un ZDX Type S comparable : 307 milles dans la Cadillac contre 288 milles dans l'Acura. En général, aucun de ces composés ne fait partie des Voitures électriques longue autonomie , mais toujours au-dessus de la moyenne.
Le prix de l'Acura ZDX n'a pas encore été confirmé, mais la variante de base à propulsion arrière devrait commencer à plus de 60.000 58.590 $, ce qui la rend plus abordable que son homologue Cadillac Lyriq, qui commence à 70 66.690 $. Le ZDX bimoteur coûtera plus de XNUMX XNUMX $, ce qui le rendra encore plus abordable que le Lyriq à quatre roues motrices, qui commence à XNUMX XNUMX $.
En termes de dimensions extérieures, le Lyriq est plus large et plus court que le ZDX, bien que la différence soit négligeable, à environ un pouce.
Le ZDX aura des écrans GM exécutant un système d'infodivertissement, des commutateurs et des boutons basés sur Google, mais il ne sera livré qu'avec un double écran au lieu de l'énorme réseau d'écrans incurvés de 33 pouces de Lyriq qui entoure le conducteur. En regardant le volant de la ZDX, vous remarquerez rapidement la bande LED Super Cruise en haut, indiquant qu'elle sera dotée des mêmes systèmes avancés d'aide à la conduite que la Cadillac, bien qu'il ne soit pas clair si l'Acura offrira un système de gestion automatique des voies. fonctionnalité de changement de vitesse. Vérifier Raisons pour lesquelles vous devriez louer une voiture électrique avant de l'acheter.
Le style plus traditionnel augmenterait la popularité de l'Acura ZDX
Cadillac a misé sur le design du Lyriq, et il est trop tôt pour dire si cela a porté ses fruits ou s'il s'est retourné contre lui. En revanche, l’Acura a une allure très sportive et bien proportionnée de manière plus traditionnelle. De nombreux acheteurs préféreront cette esthétique plus épurée au design moderne et accrocheur de Cadillac, et il y a de fortes chances que même malgré la différence de prix, la ZDX semble être le meilleur choix.
Quiconque cherche à accrocher une remorque sans avoir à payer un supplément pour une configuration à double moteur se tournera également davantage vers l’Acura ZDX. Si vous devez avoir une voiture électrique Cadillac qui remorque beaucoup et que vous êtes prêt à débourser environ 130 8000 $ pour une, le nouvel Escalade IQ, doté d'une énorme batterie, peut remorquer jusqu'à XNUMX XNUMX livres et ressemble davantage à une voiture conventionnelle. Vous pouvez voir maintenant Les meilleures camionnettes électriques en vente maintenant.
