Muchas personas tienden a asociar los coches eléctricos con un planeta más verde y sostenible y, a menudo, creen que ayudarán a eliminar la huella de carbono causada por los coches con motor de combustión interna. Pero, ¿es esta creencia correcta y apropiada? Lo que quizás no sepa es que los autos eléctricos tienen sus propios costos ambientales. Entonces, ¿cuáles son las desventajas de los autos eléctricos y por qué son malos para el medio ambiente? Verificar La mayoría de las razones por las que los coches eléctricos son mejores para el medio ambiente.
1. Proceso de fabricación
Como cualquier otro automóvil, las diversas partes de los automóviles eléctricos deben fabricarse. Hoy en día, los vehículos eléctricos se producen en grandes cantidades para satisfacer la demanda cada vez mayor, que requiere fábricas, maquinaria y otros recursos. El proceso de producción de vehículos eléctricos genera una importante huella de carbono, ya que muchos fabricantes utilizan electricidad de fuentes no renovables.
También es importante tener en cuenta que la producción de baterías está en el corazón del proceso de fabricación de vehículos eléctricos. Discutiremos las implicaciones de las baterías de los vehículos eléctricos con más detalle en puntos posteriores, pero los componentes de la batería aumentan significativamente los requisitos generales de energía de un vehículo eléctrico en comparación con un vehículo convencional.
2. Electricidad utilizada para cargar
Si bien los automóviles eléctricos no requieren combustibles fósiles para funcionar de manera eficiente, sí requieren electricidad. Usamos electricidad todo el tiempo y en casi todos los aspectos de nuestras vidas. Pero la mayor parte de la electricidad utilizada se produce a partir de recursos no renovables, incluidos los combustibles fósiles.
han encontrado Administración de Información de Energía de EE. UU. La mayor parte de la electricidad consumida dentro de los Estados Unidos en 2021 provino de gas natural, petróleo, energía nuclear y carbón. El 61 por ciento de la electricidad generada se obtuvo a partir del carbón, mientras que un 19 por ciento adicional provino de la energía nuclear.
Este no es el caso en todos los ámbitos. Por ejemplo, el Reino Unido obtendrá más del 26 por ciento de su electricidad de la energía eólica en 2021, y los biocombustibles (materiales orgánicos) constituirán un 12.7 por ciento adicional de toda la electricidad utilizada (según a la red nacional , la empresa encargada del transporte de electricidad y gas. en el Reino Unido). Sin embargo, a nivel mundial, todavía dependemos en gran medida de los recursos no renovables para proporcionar nuestra electricidad regular. Por lo tanto, es muy probable que cuando conecte su automóvil eléctrico para cargarlo, una parte significativa de la electricidad provenga de combustible no renovable.
Para cargar un Tesla Model X, por ejemplo, se requieren alrededor de 118 kWh de electricidad (según lo establecido por Sabio de la energía). Encontré un estudio realizado por una empresa Bombilla (una empresa de ahorro de energía en el Reino Unido) que cada kWh de electricidad utilizada resultó en la liberación de 0.193 kg de dióxido de carbono equivalente (CDE) a la atmósfera, lo que significa aproximadamente 22.7 gramos de CDE de cada carga para el Model X, por lo que Cargar un eléctrico vehículo todavía deja una huella de carbono, incluso si es indirecta.
3. Las baterías de los coches eléctricos requieren exploración y extracción de minerales raros
Uno de los mayores inconvenientes de los coches eléctricos son sus baterías. La mayoría de los fabricantes de vehículos eléctricos utilizan baterías de iones de litio para sus vehículos de producción (aunque existen otros tipos de baterías). baterías de vehículos eléctricos). El litio es un metal esencial extraído de la tierra por el proceso de evaporación o extracción de minerales. Pero ambos procesos de extracción tienen un impacto ambiental.
Comencemos con el proceso de evaporación de litio.
En algunos países, como Argentina, el litio se almacena en desiertos de sal. El Salar de Atacama, en Chile, es uno de los desiertos de sal más ricos en litio. Las aguas saladas del desierto de Atacama contienen litio, que se extrae por evaporación y luego se almacena en estanques. Pero este no es un proceso inofensivo. No solo se necesita electricidad para hacer funcionar la maquinaria utilizada, sino que la evaporación puede conducir a la salinidad y contaminación del agua, y el suministro de agua en las comunidades cercanas también se ve afectado por este proceso.
Cuando se trata de extraer mineral de litio, la situación es igualmente grave. La extracción de mineral de litio a menudo implica la extracción de mineral de arcilla. Esto es similar a la minería tradicional, donde la tierra debe ser 'cosechada' para alcanzar el mineral deseado. Pero la extracción de mineral de litio no es amigable con el planeta. La pérdida de biodiversidad, las emisiones de dióxido de carbono, la contaminación del aire y la pérdida de agua son solo algunos de los efectos secundarios graves asociados con este proceso.
declarando portal Portal climático del MIT Por cada tonelada de litio extraída, se liberan a la atmósfera 15 toneladas de dióxido de carbono. Esta alarmante estadística muestra cuánto contribuye este proceso al cambio climático.
Pero no se detiene allí. Una variedad de otros metales también se utilizan en las baterías de los vehículos eléctricos, incluidos el cobalto y el níquel. Al igual que el litio, se deben extraer tanto el cobalto como el níquel, lo que conduce a otro conjunto de efectos secundarios graves, que incluyen mayores emisiones de dióxido de carbono, contaminación del agua y menor rendimiento de los cultivos, sin mencionar el costo humano significativo (incluida la explotación). esclavitud, niños, trabajadores, pésimas condiciones de trabajo) para extraer estos minerales raros.
La creciente demanda de baterías para vehículos eléctricos y, por lo tanto, de los metales que contienen, es motivo de gran preocupación. Verificar Usos sorprendentes de las baterías gastadas de los coches eléctricos.
4. Emisiones de neumáticos y frenos
Seguramente ya ha oído hablar de las emisiones de escape, pero ¿está familiarizado con las emisiones de nuestros frenos y neumáticos? Verdadero. Los frenos y los neumáticos que usan los automóviles producen emisiones, independientemente de si lo que conducimos es de combustible o eléctrico.
Como probablemente sepa, las llantas se desgastan con el tiempo y deben reemplazarse. Esto se debe a que, a medida que los neumáticos trabajan para cubrir varias distancias en la carretera, se liberan pequeñas partículas debido a la fricción. Desafortunadamente, son estas partículas las que plantean un problema ambiental importante. De hecho, él cree Análisis de emisiones Las emisiones de los neumáticos pueden ser 1000 veces peores que las emisiones de escape.
Los neumáticos contienen una variedad de carcinógenos, como el dibenzopreno. Cuando estas partículas contaminan los cuerpos de agua, pueden dañar la vida acuática. Cuando el aire que respiramos está contaminado, también estamos en riesgo.
La situación es similar con las emisiones de los frenos. Cada vez que pisa los frenos de su automóvil, las pastillas de freno que recubren los discos de freno se desgastan y liberan partículas. Las emisiones de los frenos contribuyen con el 20% de la contaminación del tráfico en la carretera a la atmósfera (según lo encontrado por grupo de expertos en calidad del aire), lo que indica graves peligros para el medio ambiente. Verificar ¿Cuál es el costo ambiental de actualizar su teléfono inteligente?
5. Eliminación de la batería del vehículo eléctrico
Como se discutió anteriormente, las baterías de los vehículos eléctricos requieren que se obtengan y extraigan ciertos minerales. Este material no se trata solo de un problema de extracción; También causa un problema de eliminación.
Es posible que ya haya oído hablar de las baterías de iones de litio y los riesgos que representan para el medio ambiente (como las emisiones de gases tóxicos, el exceso de desechos y la contaminación del agua). Dado que muchas marcas de vehículos eléctricos utilizan baterías de iones de litio, la eliminación se ha convertido en una preocupación ambiental.
Si las baterías de los vehículos eléctricos se desechan de la misma manera que la basura normal (como envoltorios, toallitas húmedas para bebés y bastoncillos de algodón), tendrán un efecto perjudicial en el medio ambiente. Pero hay una solución a este problema. Las baterías de los vehículos eléctricos se pueden reciclar por lo que su impacto en nuestro planeta se reduce considerablemente.
El reciclaje de baterías de vehículos eléctricos es un tema candente, ya que cada vez más baterías caducan después de un uso prolongado. Se han hecho varias sugerencias sobre cómo las baterías de los vehículos eléctricos podrían encontrar una nueva oportunidad de vida. Por ejemplo, las baterías viejas de los vehículos eléctricos se pueden reutilizar como cargadores de vehículos sobre la marcha o incluso se pueden reutilizar como la batería principal de otro vehículo eléctrico una vez renovadas.
Si la batería de un vehículo eléctrico en particular está tan degradada que ya no se puede reutilizar, los materiales se pueden derretir y reutilizar en otro lugar. Estas opciones pueden reducir significativamente el desperdicio de vehículos eléctricos y aliviar el estrés de nuestro medio ambiente. Verificar ¿Son realmente seguros los coches eléctricos?
Desventajas de los coches eléctricos
Hoy en día, la mayoría de los procesos de fabricación y mantenimiento generan algún tipo de impacto ambiental negativo, y el caso de los vehículos eléctricos no es diferente. Para la creación y operación de vehículos eléctricos, nuestro planeta todavía tiene que pagar el precio. Con suerte, esto cambiará a medida que las energías renovables se vuelvan más populares y los esquemas de reciclaje de baterías de autos eléctricos se vuelvan más eficientes, pero por ahora, es seguro decir que los autos eléctricos no son de ninguna manera amigables con el medio ambiente. Puedes ver ahora Nuevos autos eléctricos que vienen con años de carga gratis.
