La tecnología de los automóviles cambia constantemente y nos estamos moviendo hacia automóviles semiautónomos o totalmente autónomos. Por supuesto, el conductor tendrá la opción de cambiar entre la conducción autónoma y la conducción manual cuando lo desee. Sin embargo, para que la conducción autónoma despegue, los fabricantes de automóviles han desarrollado una tecnología conocida como 'enrutamiento de cables' o 'conducción por cable' que dará más libertad a los conductores.
Si tiene curiosidad al respecto, la dirección por cable se siente diferente en comparación con un volante típico, y podría cambiar las reglas del juego. Vamos a sumergirnos en los detalles. Verificar ¿Qué es la recuperación de energía de frenado y cómo funciona?
¿Qué es la tecnología de enrutamiento de cables?
Imagina que vas conduciendo un coche, y cuando pasas por unos baches en la carretera, no sientes las reacciones en el volante. Más sucintamente, parece que estás conduciendo en una máquina de juego dedicada porque apenas puedes sentir el camino. Un sistema de enrutamiento de cables puede hacerlo posible.
¿Cómo funciona esta técnica? A diferencia de un volante convencional, el sistema de dirección por cable no tiene una conexión mecánica con las ruedas del automóvil. En su lugar, se utiliza una configuración de dirección por cable que envía señales electrónicas al engranaje del vehículo.
Debido a que la dirección por cable se basa en señales digitales, puede ajustar la retroalimentación de las ruedas del vehículo para eliminar las vibraciones y mejorar la relación de dirección. Sin embargo, el enrutamiento de cables también le brinda la libertad de personalizar la retroalimentación si prefiere sentir las vibraciones y la respuesta de torsión. Sin mencionar que es posible cambiar el volante a cualquier posición dentro del automóvil, incluido el asiento del pasajero, utilizando un motor dedicado.
Si desea saber cómo se siente conducir con dirección por cable, puede comenzar a practicar la simulación de carreras en casa y reducir la respuesta de la dirección tanto como sea posible. Verificar ¿Cómo funciona el sistema automático de frenado de emergencia en los automóviles?
¿Puede el tendido de cables hacer que la conducción sea más segura?
Según un trabajo de investigación publicado por el Colegio de Facultad de Ingeniería de Swarthmore [PDF] El tendido de cables puede hacer que la conducción sea más segura. Por ejemplo, si tiene una discapacidad o es una persona mayor, le resultará más fácil conducir porque el automóvil filtra las vibraciones en terrenos irregulares.
Pero quizás el mayor beneficio de la tecnología de enrutamiento de cables es que proporciona una relación de enrutamiento más precisa. En otras palabras, si está tratando de navegar por una esquina cerrada a baja velocidad, no necesita hacer movimientos de entrega. Por eso, la dirección por cable facilita conducir el automóvil con un volante en lugar de un volante.
De hecho, una de las mayores críticas a la dirección asistida es que puede ser difícil realizar un movimiento de dirección a mano en curvas cerradas o en estacionamientos. Es aún más peligroso si conduce a una velocidad más alta y no puede controlar la dirección después de perder el control. Sin embargo, la servodirección controlada por cable puede eliminar este problema.
Además, el sistema de dirección por cable se puede programar para evitar que un conductor inexperto realice un sobreviraje. Además, la servodirección electrónica facilita que la conducción autónoma se haga cargo de su vehículo porque no depende de una conexión mecánica a las ruedas.
En el futuro, la tecnología de enrutamiento de cables podría hacer posible conducir su automóvil de forma remota desde la comodidad de su hogar.
Desventajas de conducir por cable
La mayor preocupación en el enrutamiento de cables es que una falla de software o un error de cálculo de la transmisión de datos digitales provoque un accidente. Por este motivo, algunos vehículos con dirección por cable están diseñados con un sistema de emergencia en caso de avería.
Otra desventaja del enrutamiento de cables son los problemas de energía. Si experimenta una falla eléctrica mientras usa el mecanismo electrónico de dirección asistida, es posible que tenga problemas. También consumirá más energía que un volante convencional.
Debido a que el volante está conectado a actuadores y cables sensibles, su instalación y mantenimiento pueden ser más costosos en comparación con un volante mecánico. Sin embargo, los sistemas de transmisión por cable están diseñados con menos piezas mecánicas y son menos propensos a fallar que los sistemas de ruedas de transmisión convencionales.
¿por ejemplo? de acuerdo a EDN De los 38.000 vehículos Nissan que usan transmisión por cable, solo 23 han sido retirados del mercado por la NHTSA debido a una posible falla del sistema. Sin embargo, los vehículos recuperados se encontraban en un clima frío y los sensores estaban expuestos a un entorno hostil.
¿Qué coches tienen tecnología de enrutamiento de cables?
El enrutamiento de cables sigue siendo una tecnología innovadora y la mayoría de los fabricantes de automóviles no la han implementado. En cambio, se utilizan principalmente en competiciones de carreras como Fórmula 1 O autos deportivos raros como el Audi R8 LMS GT3, BMW M6 GT3 y Mercedes-AMG GT3.
Para los autos que son legales en la calle, se introdujo por primera vez en el Infiniti Q50, pero Nissan volvió al volante tradicional después de muchas críticas. Entre los otros modelos de automóviles notables que puede probar que ofrecen dirección asistida se encuentran el Toyota bZ2022x 4 y el Lexus RZ2023e 450.
Aunque la servodirección se usa en su Model X y Model S, Tesla aún tiene que usar la dirección por cable, pero Elon Musk dice que se implementará en los próximos años. Es posible que lo veamos implementado en Cybertruck y Tesla Semi.
¿Hay alguna posibilidad de una relación de dirección progresiva con el yugo? Estoy viendo muchos de los primeros viajes que muestran que es bastante incómodo en la ciudad o en lugares de estacionamiento. Tener una relación realmente estrecha por debajo de 5 mph y aflojarse progresivamente a altas velocidades sería genial.
- Astronauta de todos los días (@Erdayastronaut) Sábado, Junio 17, 2021
Conducir con dirección asistida electrónica es el futuro
Si nos estamos moviendo hacia la tecnología de conducción autónoma, es solo cuestión de tiempo antes de que el enrutamiento de cables se generalice. Es una tecnología más segura y precisa, y puedes personalizar las reacciones en el volante según tus preferencias como un videojuego.
El sistema de dirección por cable también facilita el uso de la dirección asistida, y la mejor parte es que será posible cambiar la dirección/volante del lado izquierdo al derecho de la cabina sin problemas. Ahora puedes ver Ciudades inteligentes y autos autónomos: ¿cómo es el futuro de la industria automotriz?
