السيارات النموذجية هي أكثر السيارات روعةً وتطورًا والتي لن نقودها أبدًا. غالبًا ما تكون مليئة بتكنولوجيا القيادة الذاتية التي لم تُطور بشكل كامل حتى الآن وتُوفر شاشات عرض داخلية تجعلها تبدو مُذهلة ولكنها تُشتت انتباه السائقين.
كما أنَّ التصميمات الخارجية للسيارات النموذجية هذه مُدهشة أيضًا لأن المُصمم يتمتع تقريبًا بكل الحرية التي يحتاج إليها لدمج لغة تصميم الشركة المُصنِّعة في سيارة لا يتعين عليها الالتزام باللوائح الحكومية.
فالسيارات النموذجية هي سيارات تصنعها الشركة بغرض عرض تصميمات جديدة أو تكنولوجيا جديدة ، لكن لا يتم بيع هذه السيارات بشكل تجاري رغم أنَّ إنتاج مثل هذه النماذج قد يكلف ملايين الدولارات. تحقق من ما هي السيارات الهيدروجينية (FCEV) وكيف تعمل؟
ومع ذلك ، فإنَّ أجزاء من هذه النماذج المُستقبلية تتدفق في النهاية إلى سيارات جاهزة للمُستهلك. فيما يلي بعض من أكثر السيارات الكهربائية النموذجية المُدهشة والتي تُشير إلى مستقبل السيارات الكهربائية الاستهلاكية.
1. Lamborghini Terzo Millennio
تم الكشف عن Terzo Millennio ، أحد السيارات الكهربائية النموذجية الأولى من Lamborghini ، في عام 2017 بتصميم خارجي لا يُمكن تصديقه مع مجموعة نقل حركة كهربائية فريدة من نوعها. تعاونت Lamborghini مع أساتذة في معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا (MIT) لإنشاء تصميم للسيارة الرياضية الكهربائية النموذجية بالكامل من أجل المُستقبل.
اختارت Lamborghini الابتعاد عن بطاريات الليثيوم أيون التقليدية وبدلاً من ذلك قامت بتجهيز Terzo Millennio بمُكثِّفات فائقة شوهدت في سيارة Aventador التي تعمل بمحرك V12.
صرحت Lamborghini في بيانها الصحفي أنها تُريد أن تكون أنظمة تخزين الطاقة المُستقبلية لديها قادرة على “توفير طاقة ذروة عالية وتجديد الطاقة الحركية بأقل تأثير من التقادم والتكرار أثناء عمر السيارة”. شقت تقنية السيارات النموذجية هذه طريقها إلى الإنتاج المحدود لـ Lamborghini Sian FKP 37 في عام 2019 ، المدعومة بمحرك هجين V12.
تتضمن بعض مزايا المُكثِّفات الفائقة كونها بوزن ثلث وزن بطاريات أيونات الليثيوم التقليدية ، ولكنها يُمكن أن تنتج ثلاثة أضعاف الطاقة لنفس الكثافة. فائدة أخرى للمُكثفات الفائقة هي أنها تشحن بسرعة كبيرة من الكبح المُتجدد ويُمكنها إطلاق هذه القوة على الفور. من ناحية أخرى ، تستغرق بطاريات الليثيوم أيون وقتًا أطول للشحن وتوفر تيار مُستمر من الطاقة.
ميزة أخرى فريدة من نوعها لـ Terzo Millennio هي أنَّ المحركات الكهربائية موجودة في العجلات ، مما يسمح بالدفع الرباعي. وهذا بدوره يسمح للمُصممين بالحصول على مزيد من الحرية في التصميم الخارجي للسيارة ، مما يخلق زوايا فريدة وعناصر ديناميكية هوائية لن تكون مُمكنة مع بطاريات الليثيوم أيون الكبيرة والمحركات الكهربائية التي تشغل مساحة في أي مكان آخر في السيارة.
2. Mercedes Vision EQXX
مع كل الضجيج المُحيط بسيارة السيدان الفاخرة الكهربائية بالكامل من Mercedes ، EQS ، تفوقت Vision EQXX النموذجية قليلاً. حيث أرادت Mercedes أن تصنع سيارة سيدان فاخرة يُمكن أن تُوفر نطاق سير أكثر من 600 ميل من المسافة المقطوعة ، ونجحت. كان الهدف من هذه السيارة التجريبية هو إظهار تكنولوجيا البطاريات الحالية لـ Mercedes والتي ستضعها في سيارات الإنتاج الخاصة بها في المستقبل.
قامت Vision EQXX بتحسين مداها إلى أكثر من 620 ميلاً (1،000 كيلومتر) بطرق مُختلفة. أولاً ، يهدف التصميم الخارجي للسيارة إلى تقليل مقاومة السحب بقدر الإمكان. حيث تتميز EQXX بخط سقف منخفض ومنحدر وله العديد من العناصر الديناميكية الهوائية لمساعدة السيارة على اختراق الهواء جيدًا ، بما في ذلك اللوحات الأمامية التي تفتح بسرعات أعلى ، بالإضافة إلى ناشر خلفي نشط.
يُساعد الهواء الذي يمر أسفل لوحة التبريد في Vision EQXX أيضًا على تبريد أجهزتها الإلكترونية ؛ ينتج عن ذلك عدم احتياج السيارة إلى مراوح إضافية وعناصر تبريد مُتقدمة ، وبالتالي تقليل الوزن والحاجة إلى طاقة إضافية من المحرك الكهربائي.
زادت Mercedes أيضًا من كثافة الطاقة في حزمة البطارية الخاصة بها ، مما يجعلها أخف وزناً بنسبة 30 في المائة وأكثر كفاءة من حزم بطاريات الحالة الصلبة الأخرى. عنصر آخر مُثير للاهتمام في Vision EQXX هو سقفها ، الذي يحتوي على 117 خلية شمسية لاكتساب أكبر قدر مُمكن من النطاق الإضافي. يعمل هذا السقف الشمسي على تشغيل نظام الملاحة في السيارة ، وهو نظام إلكتروني أقل لتشغيله من حزمة البطارية الرئيسية.
تذكر Mercedes في بيانها الصحفي أنَّ “الداعم الشمسي يزيد النطاق الكلي بأكثر من 2٪ — وهو ما يصل إلى 25 كيلومترًا في رحلة تزيد عن 1000 كيلومتر”.
تُضيف عناصر التصميم الصغيرة هذه وتُنتج حزمة عالية الكفاءة من EV. تحقق من أفضل الطرق لتحسين نطاق سيارتك الكهربائية لزيادة المسافة المقطوعة.
3. Sony Vision-S 02
كشفت شركة Sony النقاب عن Vision-S 02 في معرض CES 2022 لإظهار فلسفتها في التصميم ، وبالطبع لعرض مدى روعة شاشات العرض الداخلية التي تُوفرها. يبدو المظهر الخارجي كما هو مُتوقع من أي سيارة الكهربائية ، مع خط سقف مائل مُنخفض وخطوط هيكل ناعمة ومصابيح أمامية LED ساطعة. S 01 النموذجية هي سيارة سيدان تم كشف النقاب عنها في CES 2020 ، في حين أنَّ S 02 هي سيارة SUV مُدمجة أطول قليلاً.
تهدف Sony إلى استخدام خلفيتها في التكنولوجيا لجعل Vision-S 02 مركبة ذاتية القيادة آمنة من المستوى 2. للقيام بذلك ، وضعت Sony كل من مُستشعرات الصور CMOS و LiDAR حول السيارة لاكتشاف المشاة والمخاطر الأخرى في مسارها.
فيما يتعلق بالتكنولوجيا الداخلية ، تتميز كلتا السيارتين بشاشة جميلة تمتد على طول لوحة العدادات بالكامل ؛ هذه ليست سوى واحدة من العديد من العروض المستقبلية التي نتطلع إلى رؤيتها. كما أضافت Sony أدوات التحكم بالإيماءات والأوامر الصوتية للتنقل في واجهة المستخدم بشكل أكثر كفاءة ، بالإضافة إلى اتصال 5G للركاب لتصفح الويب وبث العروض الترفيهية.
تُوضح Sony أنها ستشمل أشكالًا أخرى من الترفيه ، مثل القدرة على لعب ألعاب PlayStation من خلال اتصال عن بُعد بجهاز الألعاب الرئيسي الخاص بك أو من خلال البث المُباشر باستخدام اتصال 5G الخاص بالسيارة. كما تم تضمين نظام مكبر صوت عالي الجودة وخدمة بث فيديو تُسمى “BRAVIA Core for Vision-S” ، مما يُتيح تشغيل الفيديو على الشاشة البانورامية الأمامية وكذلك شاشات المقعد الخلفي.
لم يتم الإعلان عن تاريخ الإصدار الرسمي ، لكننا نتطلع إلى معرفة أي من هذه الميزات ستأتي إلى السيارات الكهربائية في المُستقبل من خلال التعاون مع Sony Mobility.
4. Lincoln Star Concept
تتطلع Lincoln إلى صنع اسم جيد لنفسها في عالم السيارات الكهربائية أيضًا ، مع طرح خطها للتصنيع المُكون من ثلاث سيارات كهربائية بحلول عام 2026 ، وفقًا لبيانها الصحفي. المظهر الخارجي مُذهل حيث يأتي بتصميم زاوي وسقف مُسطح ومنخفض وشريط إضاءة خلفي مُتتابع في الخلف.
التصميم الداخلي هو المكان الذي تُصعِّد فيه Lincoln من لعبتها ، حيث تتميز بشاشات قابلة للسحب ، ومساحة كبيرة للأرجل لركاب المقعد الخلفي ، وإضاءة مُحيطة في جميع الأنحاء. على الرغم من أنَّ فيديو Lincoln Star Concept يُظهر بشكل أساسي الإضاءة الرائعة والتصميم الداخلي الفاخر ، إلا أنه يحتوي أيضًا على بعض التقنيات الرائعة لجعل السيارة حزمة جذابة.
سيسمح نظام Lincoln الذكي للسيارات الكهربائية المُستقبلية بركن نفسها ، ومن هنا تأتي ميزة مساعدة السائق القادمة والتي تُسمى “Park for Me”. يُشير هذا أيضًا إلى أنَّ المركبات الكهربائية ذاتية القيادة في المستقبل ستحصل على مستوى 2 على الأقل من مساعدة السائق ، مما يسمح للسيارة بتوجيه نفسها داخل الممرات ، والتعرف على المخاطر المُحيطة ، وأكثر من ذلك. تحقق من كيف يعمل شاحن بطارية السيارة الكهربائية؟
5. Polestar Precept
تم الكشف عن Precept في فبراير 2020 لعرض التصميم الذي تُوفره Polestar ووعدها باستخدام مواد مُستدامة لإنشاء كل مركبة من مركباتها. أعلنت Polestar في بيانها الصحفي الخاص بـ Precept عن أنَّ الإصدار الإنتاجي سيُطلق عليه تسمية Polestar 5. وقد أظهرت Polestar بالفعل ما يمكنه فعله بتصميمها الداخلي والخارجي المُذهل من خلال عرض كل من Polestar 1 و 2 ، فما الجديد في Precept؟
تعرض Polestar Precept نفس لغة التصميم مثل سابقاتها ؛ لا يزال لديها مصابيح Thor Hammer الأمامية المُميزة ، مفصولة الآن باللوحة المركزية. يُحافظ الطراز Precept أيضًا على شريط الضوء الخلفي الساطع ويحسن فتحة السقف البانورامية عن طريق مدها إلى الجزء الخلفي من السيارة للحصول على رؤية أفضل ومقصورة داخلية أكثر انفتاحًا.
أحد أهم جوانب أي سيارة Polestar هو كيفية صُنع الأجزاء الداخلية باستخدام مواد نباتية مُستدامة. تُصنع الألواح الداخلية للمركبة من ألياف النايلون الطبيعية ، مما يُلغي الحاجة إلى استخدام البلاستيك. تستخدم Polestar أيضًا الزجاجات المعاد تدويرها لإنتاج الخيوط المدمجة في أغطية المقاعد ، والتي يتم تصنيعها باستخدام حياكة ثلاثية الأبعاد. يُمكن أن تبني هذه العملية الغطاء بالكامل كقطعة واحدة ، مما يقلل من إهدار المواد المستخدمة عادة في خياطة أجزاء مُتعددة من المقعد معًا. تحقق من كل ما تحتاج لمعرفته حول شحن سيارتك الكهربائية في المنزل.
هل السيارات النموذجية تُظهر حقًا ما الذي سيأتي؟
تصنع الشركات المُصنّعة للسيارات سيارات نموذجية لإثارة حماس المُستهلكين لما سيأتي ، سواء كانت لغة تصميم جديدة تمامًا ، أو مجموعة نقل حركة جديدة ، أو نوعًا جديدًا من المركبات تمامًا. بالطبع ، يشعر الجميع بخيبة أمل عندما لا تبدو السيارة النموذجية المُزوّدة بجميع ألواح الأبواب الشفافة وتأتي بمحرك V10 مثل تلك التي تم إصدارها للمستهلكين ، ولكن هذا ليس هو الهدف.
تهدف هذه الشركات إلى إظهار أفضل التقنيات والتصميمات المُتوفرة لديها لمركباتها في الوقت الحاضر دون أن تتراجع عن اللوائح الحكومية والمخاوف بشأن أرقام المبيعات. في عالم مثالي ، سيكون للمُصممين الحرية في إنشاء أي سيارة يُريد ، وستُشاهد شركات السيارات المبيعات التي ترغب فيها ، لكن لسوء الحظ ، هذا ليس عالمًا مثاليًا أبدًا.
لكن الميزات التي تعرضها السيارات النموذجية لا تذهب سدى دائمًا ، حيث نرى بعض ميزاتها تتحول في النهاية إلى سيارات يتم إستهلاكها. يُمكنك الإطلاع الآن على هل يمكن أن تكون Tesla الشركة الأكثر ابتكارًا في العالم؟
