تقوم Tesla بصناعة بعضٍ من أفضل السيارات الكهربائية المُتوفرة حاليًا على الطريق. لا تُوفر Tesla سيارات مُذهلة فحسب ، بل إنها تمكنت أيضًا من توفير واحدة من أفضل البنى التحتية للشحن في جميع أنحاء العالم. سياراتها عالية الجودة ومُمتازة وسريعة للغاية.
ولكن ليس كل شيء يُمكن إعتباره جيد في حديقة Tesla. هناك بعض الأشياء المُزعجة التي تقوم بها Tesla عندما يتعلق الأمر بسياراتها ، بالإضافة إلى بعض القرارات المعيبة عندما يتعلق الأمر بالتصميمات الداخلية. تحقق من ميزات تقنية مُذهلة لمقصورة سيارات Tesla الداخلية يجب أن تعرفها.
1. تشكيلة محدودة من الألوان الخارجية
تُقدم الشركات المُصنِّعة للسيارات الآن إمكانيات طلاء بألوان الأرض الجميلة المُتوفرة عبر مجموعاتها بالكامل. بينما تُضيف بعض الشركات المُصنِّعة الأخرى مجموعة متنوعة من الظلال غير اللامعة الجريئة إلى سياراتها. لسوء الحظ ، عندما يتعلق الأمر بـ Tesla ، فإنَّ الخيارات محدودة ونادرة.
لا تُنقص Tesla خيارات الطلاء المُتوفرة فحسب ، بل أيضًا تستخدم ألوان مُملة لا تُذهل الناظر على الإطلاق. هذا غريب جدًا بالنسبة لشركة تفخر بالابتكار قبل كل شيء. الشيء الغريب الآخر الذي قد تُصادفه هو مُخطط التسعير لخيارات الألوان المحدودة المُتاحة.
إذا كنت تريد Model Y ، فإنَّ اللون الوحيد المجاني في مُكوِّن Tesla على الإنترنت من Model Y هو اللون الأبيض اللطيف المُسمى Pearl White Multi-Coat. إذا كنت تُريد خيار لون مختلف ، مثل Midnight Silver Metallic ، فسيتعين عليك صرف 1000 دولار إضافية.
إذا كنت تُريد اللون الأحمر على Model Y ، فستدفع ضعف هذا الرقم ؛ أي تحتاج إلى إضافة 2000 دولار. لماذا الأحمر مُكلف؟ عليك أن تسأل Tesla. بالانتقال إلى Model X فائق التطور ، تُصبح الأمور أكثر جنونًا. مرة أخرى ، خيار اللون الوحيد بدون تكلفة إضافية هو الأبيض. سوف يُكلفك التباهي بالأسود إلى دفع 1500 دولار إضافية ، والأحمر 2500 دولار إضافية. حقًا اتفاقية تسعير غريبة لأنظمة ألوانها المحدودة. تحقق من ما هي ترقية Plaid التي تُوفرها Tesla ؟ هل تستحق التكلفة الإضافية؟
2. جودة التصميم المشكوك فيها
تم انتقاد Tesla لجودة تصميماتها على مر السنين ، خاصةً عندما يتعلق الأمر بأشياء عادية مثل الألواح المُنحرفة والفجوات غير المستوية والأبواب التي لا تغلق بشكل صحيح.
قد لا تبدو هذه المشكلات على أنها مُعطلة للصفقة ، ولكن عندما تدفع الكثير من الدولارات من أجل الحصول على سيارة كهربائية مُميزة ، فإنك تتوقع جودة تصميم جيدة على الأقل. عرض أحد مُستخدمي YouTube ، TechChris ، مشكلات جودة التصميم مع Model 3 من سنة 2021 ، وهو أمر صادم لمدى رديء جودة التجميع.
أحد أبوابها لا يُغلق بشكل صحيح حتى من المصنع. على الرغم من أنَّ Tesla قد تصاعدت فعاليتها من حيث تحسين جودة بنائها ، وخاصةً في المقصورة الداخلية.
تتميز Model S Plaid السريعة للغاية بتصميم داخلي رائع ، لا سيما اللمسة النهائية من الجلد النباتي الأبيض النقي للغاية. ولكن ، تستمر مشكلات جودة البناء في التسلل إلى شركة صناعة السيارات العملاقة. جهاز التوجيه المقود سيئ السمعة هو أحدث موضوع للانتقادات من المالكين.
على ما يبدو ، فإنَّ القطع الذي يُحيط بعجلة القيادة ليس جيدًا للغاية ، ويشكو بعض المالكين من أنَّ الوحدة تبدو فظيعة بعد عدد قليل نسبيًا من الأميال على السيارة. ثم كانت هناك حادثة أين انبثقت عجلة القيادة من مكانها بينما كان شخص ما يقودها ، وهي مشكلة أمان مُروعة.
@elonmusk @TeslaOwnersWW @BLKMDL3 Family was excited to receive Tesla Y delivery on 1/24/2023. Was driving on highway and all the sudden steering wheel fall off, was lucky enough there was no car behind and I was able to pull on devider #SafetyFirst #Fixit #TeslaModelY #help pic.twitter.com/4UMokFA2cv
— Prerak & Neha Patel (@preneh24) January 30, 2023
إذا كان ما يقوله هذا العميل دقيقًا ، فمن غير المقبول تمامًا أن يُنتزع غطاء المقود بعد استخدام ضئيل للغاية ، خاصةً في مثل هذه السيارة المُكلفة.
الأمر غير المقبول أكثر هو حقيقة أن Tesla تُريد فرض تكاليف مُرتفعة على العميل لإصلاح مشكلة لا ينبغي أن تحدث في المقام الأول.
Look like Tesla Service wants to charge me $824.83 to fix the (very common) yoke peeling issue on my year old Plaid Model S…#Tesla #TeslaService pic.twitter.com/gUCAhSRwpK
— Ryan Shaw (@ryanshawtech) September 23, 2022
3. عناصر التحكم في شاشة اللمس المُكثفة
تشتهر Tesla بدفع مُكوِّنات إضافية من حيث التكنولوجيا ، حتى عندما لا تكون ضرورية تمامًا. وخير مثال على ذلك هو الشاشة المركزية التي تعمل باللمس ومقدار الوظائف التي تتمتع بها.
بالطبع ، هذا يجعل السيارة مُتعددة الاستخدامات للغاية. يمكنك حتى ممارسة الألعاب على شاشة Tesla المركزية. ولكن ، حشو كل عنصر تحكم في شاشة اللمس أمر مربك ويمكن أن يؤدي إلى تشتيت الانتباه أثناء البحث عن وظيفة يجب أن يكون لها زر مُخصص واضح.
تحتوي عجلة القيادة على أدوات تحكم في وظائف مُختلفة ، وهي مفيدة جدًا ، ولكن سيكون من الجيد رؤية أزرار مُخصصة لنظام التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC).
سيكون من الرائع أيضًا أن تقوم Tesla بتنفيذ حيل لضبط مستوى الصوت. يمكن أيضًا دمج هذا الاتصال الهاتفي بشكل أنيق في الشاشة التي تعمل باللمس ، على غرار ما تفعله Ford مع شاشة المعلومات والترفيه Mach-E. تحقق من ميزات رائعة لشاحنة Tesla Cybertruck.
4. تكاليف استبدال البطارية المُرتفعة
قد تحتوي السيارة الكهربائية على مجموعة نقل حركة أبسط من السيارة المُزوَّدة بمُحرك الاحتراق الداخلي ، لكن هذا لا يعني أنَّ المكونات أرخص. في الواقع ، تُمثل البطاريات نسبة كبيرة من السعر الإجمالي للسيارة الكهربائية.
في حالة Tesla ، البطاريات مُكلفة للغاية من أجل استبدالها. ينطبق هذا بشكل خاص على سيارات Model S القديمة التي بدأت بطارياتها في التهالك ، ومن المُحتمل أن يترك هذا المالكين يدفعون فاتورة بطارية قد تكون تُساوي قيمة السيارة.
قام اليوتيوبر Rich Rebuilds الشهير بتغريد صورة لأسعار البطاريات من كتالوج مُكوِّنات Tesla ، وهو سيء تمامًا كما قد تتخيل. تم عرض تكلفة البطارية بقوة 75 كيلو وات ساعة بمبلغ 17500 دولار على لقطة شاشة EPC.
But then why show the quote from 2019 instead of a more recent one?
— Mark (@Mark_A_Longoria) September 14, 2021
كان سعر البطارية بقوة 90 كيلووات ساعة 21000 دولار. من الواضح أنَّ فشل بطارية السيارة الكهربائية هو موضوع مخيف للعديد من مالكيها ، وبعد رؤية مثل هذه الأسعار ليس من الصعب معرفة السبب. تحقق من كيفية التحقق من صحة بطارية السيارة الكهربائية.
5. عجلة قيادة مُتعددة الوظائف
تلقت Tesla شكاوى من أصحابها بسبب وضع زر التنبيه الصوتي (البوق) على عجلة القيادة. تركزت العديد من هذه الشكاوى حول حقيقة أنه ليس من البديهي (أو السهل) الضغط على زر “تنبيه صوتي” صغير حساس للمس على المقود في حالة الطوارئ.
غرد Elon Musk أنَّ السيارات التي تم تصنيعها منذ نوفمبر لها وظيفة “الدفع في الوسط لإطلاق صوت البوق”.
تتضمن عناصر التحكم الأخرى التي تم تحويلها إلى عناصر تحكم حساسة للمس على العجلة القيادة ، الأضواء الأمامية العالية. تبدو المصابيح الأمامية ذات الضوء العالي ، على وجه الخصوص ، في غير مكانها على عجلة القيادة ، خاصةً لأنَّ وظيفة تشغيل وميض الأضواء الأمامية العالية غير مُلائمة في تنسيق زر باللمس.
can we please remap the horn on the steering yoke on the plaid. Its in a bad place.
— Ross Gerber (@GerberKawasaki) March 1, 2022
6. المقود
عند الحديث عن عناصر التحكم الحساسة للمس على المقود ، فإنَّ عجلة القيادة نفسها مُزعجة لكثير من الأشخاص. ليس فقط جودة البناء مشكوكًا فيها ، ولكن الوظيفة الفعلية للوحدة أصبحت موضع تساؤل.
الشكل بعيد عن التقليدي وقد لا يكون التصميم الأكثر راحة لاستخدامه في مناورة الطوارئ. لقد خضعت Tesla لكراهية المقود على نطاق واسع وهي تُقدم الآن خيار عجلة القيادة المُستديرة لسياراتها الكهربائية Model X و Model S. تحقق من أفضل بدائل Tesla Model 3 التي يُمكنك شراؤها.
تصنع Tesla سيارات مُذهلة ، لكن لا يزال من المُمكن تحسينها
Tesla هي واحدة من أفضل الشركات المُصنِّعة للسيارات على هذا الكوكب ، ولكن لا يزال لديها بعض المجالات التي قد يكون التحسين فيها مُفيدًا. ولكن ، مرة أخرى ، لا يوجد صانع سيارات مثالي ، ويمكن قول الشيء نفسه عن معظم الشركات المُتوفرة. يُمكنك الإطلاع الآن على ما هو وضع الحراسة في سيارات Tesla وكيف يعمل؟
